Многие говорят, что Америка - это «страна на колесах» и, в общем, это действительно так. Приехав в США понимаешь, что без машины тут нельзя обойтись (если это не большой город или пригород), а вот в Чикаго, к примеру, можно спокойно жить без машины и везде добираться. Я не вожу личное авто, но собирала мнения близких и знакомых о разнице в поведении водителей и сейчас я расскажу про основные отличия в правилах дорожного движения между США и странами СНГ. Предупреждаю, это только те отличия, с которыми пришлось столкнуться моим друзьям - всех тонкостей я, конечно, указать не могу.Кто главный на дороге❓Очень важное отличие от СНГ, главный на дороге – пешеход!

Да, именно человек, идущий пешком, имеет преимущество во всех без исключения ситуациях. Даже если пешеход переходит дорогу в неположенном месте или на красный свет, то ему нужно уступить. Однажды я решилась перебежать дорогу в неположенном месте, и неожиданно для меня из-за угла повернула машина, а я как раз перебегаю дорогу...думаю ну все- приехала. Но каково же было мое удивление, когда машина остановилась и пропустила и меня! Жест я оценила, но больше так не делала.

Светофоры в Америке🚦Это вроде бы понятное устройство на перекрестках все же имеет несколько отличий от привычных нам в СНГ, а именно:

- На светофорах разрешается поворачивать направо на красный свет, если нет запрещающей это надписи «NO TURN ON RED»

- Светофор не мигает зеленым, а сразу загорается желтый свет, но горит он очень долго.

- Независимо от света светофора, на который вы выехали на перекресток, оказаться на нем на красный - это нарушение, за которое вас оштрафуют, если заметят. На большинстве перекрёстков крупных городов установлены камеры которые сфотографируют нарушение и вышлют вам домой штраф. Поэтому, когда движение плотное, то все останавливаются перед перекрестком даже на зеленый и ждут, пока за ним не будет достаточно места, чтобы проехать. На мой взгляд, соблюдение этого правила позволяет значительно сократить пробки в городе.- Для того, чтобы перейти перекресток, пешеходу нужно нажать кнопку на светофоре (в большинстве случаев).

О машинах и номерных знаках автомобилей в Америке 📝

Казалось бы, что может быть интересного в номерных знаках машин? Цифры да буквы, у всех одинаково... Да, как в СНГ. Но никак не в Америке. С первых дней жизни в США я была увлечена рассматриванием номерных знаков. Они оказались на удивление разными и красочными. Номерной знак бывает с буквами, буквами и цифрами, с картинкой и без, цветной и черно-белый. У каждого штата своя основа знака и зачастую не одна. Не знаю, сколько стоит выбор оригинального знака, но люди определенно этим пользуются. Обычная регистрация номера в Иллинойсе составляет около 120$, а если вы хотите именной номер и оригинальный фон под номер то готовьте около 200$. В каждом штате цены и выбор индивидуальной license plate отличаются.За время пребывания в Чикаго мне встретились не только знаки Иллинойса, а еще и знаки из Невады, Аризоны, Техаса, Колорадо, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Айдахо, Вашингтона, Вайоминга, Орегона, Южной Каролины и Юты. Куча! Это говорит о том, что американцы не сидят дома, а активно перемещаются по стране. У каждого штата свой фоновый рисунок и свои цвета - нет ни одного похожего! Мне очень понравились знаки из Аризоны.Любопытно, что главный знак всегда размещен сзади, так что спереди у машины номерного знака может вообще не быть. Иногда спереди вешают альтернативную картинку, иногда дублируют задний знак, а некоторые вообще предпочитают не отягощать машину дополнительным листом железа.Также на знаках встречается специальный символ "инвалид". Про инвалидов я хочу сказать отдельно, потому что инвалиды в Америке везде пользуются приоритетом. Для них всегда размечены самые лучшие, близкие ко входу места на парковках, причем разметка предусматривает широкую заштрихованную зону, где паркинг запрещен - предполагается, что это позволит подъехать к машине на коляске. При постановке машин вплотную, как это практикуется у нас, проехать на коляске между ними невозможно. Здесь этот момент продуман. В сочетании с высоким уровнем социального осознания, забота об инвалидах реально работает. Здесь никому в голову не придет занять место на парковке, размеченное для инвалида! Даже если все остальные места заняты, инвалидная зона останется свободной. Говорят, высокие штрафы очень способствуют такому поведению.
Также в нашей семье есть два мотоцикла, и конечно же есть большие отличия от поведения на дороге "на родине" и в США. Во первых водители тут в большинстве случаев уважают друг друга. Мотоциклу отводится целая полоса на дороге- никто не может заехать на твою полосу. Максимально пропускают и не подрезают друг друга. Имея аналогичный опыт вождения в Украине- ничего позитивного вспомнить не смогла.
Конечно же все зависит от индивидуального видения ситуации, от того, кто где и как водит. Но в целом- конечно же ситуация с автомобильным движением намного комфортнее в Америке.

Американские дороги и вождение в США обновлено: Январь 17, 2017 автором: Анна Олексюк

Видео USA.ONE

Теги:    
Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Мы не несем ответственность за содержание публикаций колумнистов. Редакция может быть не согласна с мнением автора. Все материалы сохраняют авторский стиль, орфографию и пунктуацию.
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
В начало