По данным телеканала, по мере ужесточения санкций Запада в отношении России появился флот «таинственных танкеров», к которому стали присоединяться все больше судов, готовых помогать переправлять российскую нефть.Эксперты насчитали примерно 600 таких судов, это 10% от всех крупных танкеров в мире.
Кто владеет и управляет многими из этих кораблей, до сих пор неизвестно.Появились новые малоизвестные игроки, в некоторых случаях замешаны подставные компании в Дубае или Гонконге.
Одни танкеры были приобретены в Европе, остальные — это старые судна, которые могли бы оказаться на свалке.Доставка сырья более дальним странам связана с дополнительными сложностями и юридическими рисками, особенно после того, как страны «большой семерки» установили ценовой потолок на российскую нефть. «Есть флот, который не ведет никакого бизнеса с Россией, а есть флот, который занимается почти исключительно российским бизнесом», — рассказал Ричард Мэтьюз, глава исследовательского отдела EA Gibson.
Читать на smartmoney.one