Суда меньшего размера продолжают дорожать, поскольку для перевозки российской нефти в Азию заказывается все больше кораблей.
Для импорта рекордных объемов американской нефти Европа будет использовать крупнейшие танкеры. Это связано с тем, что санкции против российской нефти меняют глобальные торговые пути.
Суда, способные перевозить до 1,84 млн баррелей в день, должны прибыть из Персидского залива уже в марте 2023 года, пишет агентство Bloomberg.
Читать на focus.ua