Bloomberg.Классификация танкеров по объемам перевозимой нефти:По данным Bloomberg, из США в Европу следуют 11 VLCC (каждый перевозит около 2 млн барр.нефти) и 16 Suezmax (около 1 млн барр.).
Эти суда сейчас перевозят между США и Европой около 60% сырой нефти, хотя в 2022 году перевозили 37%.При этом в Европе всего несколько портов могут обслуживать супертанкеры, указывает агентство.Суда с меньшим тоннажем (например, Aframax — 700 тыс.барр.) сейчас в дефиците, отмечает Bloomberg.
Их трейдеры бронируют для перевозки российской нефти в Азию — Китай и Индию.По подсчетам аналитиков Kpler, собирающей данные по товарным рынкам, на данный момент выгоднее нанимать для перевозки именно крупные суда ($2,7 за перевозку барреля).
Читать на smartmoney.one