Локальные новости: Губернатор Ньюсом отказывался от плана запустить скоростной поезд от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско

Губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом отказался от завершения плана по строительству высокоскоростной железнодорожной линии между Сан-Франциско и Лос-Анджелесом, однако его офис настаивает на том, что Ньюсом все еще настроен реализовать этот проект в будущем.

12 февраля губернатор заявил, что переключил свое внимание на завершение 275-километрового участка линии, которая уже строится в Калифорнийской долине.

Высокоскоростная железнодорожная линия, связывающая Лос-Анджелес с Сан-Франциско, была целью, которую жители Калифорнии поддержали в далеком 2008 году. Первоначально линия протяженностью около 837 км оценивалась в $33 млрд. Ее строительство собирались завершить в 2020 году. В итоге власти решили построить еще и линию в Сан-Диего и Сакраменто. Стоимость удвоили до $77 млрд, и перенесли сроки сдачи на 2033 год.

Ньюсом посчитал этот проект нереалистичным и слишком дорогим на данный момент, но отметил, что продолжит проводить экологические проверки для линии Лос-Анджелес — Сан-Франциско и искать частные инвестиции, чтобы соединить Калифорнийскую долину с основными центрами штата.

Пресс-секретарь губернатора Натан Клик заявил, что Ньюсом намерен завершить более длинную железнодорожную линию при помощи дополнительных частных и бюджетных средств, поскольку участок дороги в Калифорнийской долине может в перспективе стать частью более широкого проекта. Руководители железнодорожных компаний давно говорят, что им не хватает денег из бюджета, чтобы завершить строительство линий.

Ньюсом сказал, что штат рискует вернуть $3,5 млрд. в государственный бюджет, если строительство в долине остановится или не пройдет экологические проверки. Этот факт не дает возможности законодательным властям однозначно оценивать, насколько успешно будет развиваться проект.

Сенатор Анна Кабальеро, представляющая несколько городов Калифорнийской долины, назвала «разочарованием» строительство линии только от Бейкерсфилда до Мерседа. Но она все же надеется увидеть, как эта линия в будущем соединит эти города с другими основными центрами штата.

Сенатор Джим Нильсен из Фресно сказал, что комментарии Ньюсома по поводу железной дороги были подтверждением того, что высокоскоростная линия по всей Калифорнии никогда не будет завершена.

Ньюсом отверг высказывания оппонентов о том, что его план создаст «поезд в никуда», и заявил, что строительство высокоскоростной железной дороги в Калифорнийской долине поможет оживить экономически депрессивный регион.

Губернатор Ньюсом отказывался от плана запустить скоростной поезд от Лос-Анджелеса до Сан-Франциско обновлено: 20 августа, 2019 автором: Дарья Соловьева
Нажмите, чтобы поделиться новостью
USA.ONE

Быстрые путешествия из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско станут реальностью после появления вакуумных поездов Hyperloop от SpaceX. Революционный транспорт сможет перевозить пассажиров со скоростью до 1200 км/ч - это в полтора раза быстрее, чем самолет и в 3-4 раза быстрее, чем скоростной поезд. На этих выходных концептуальный проект Илона Маска станет на один шаг ближе к своей реализации — в Хоторне (Калифорния) начались первые соревнования по дизайну вагонов-капсул для транспорта будущего.
USA.ONE

В конце этой весны Законодательный орган штата Вашингтон выделил $300 тыс. на исследования, чтобы запустить между крупнейшими городами региона высокотехнологичные поезда со скоростью более чем 250 миль в час. Законодательный орган запросил анализ выравнивания маршрута поезда между Ванкувером, Британской Колумбией и Портлендом с промежуточными остановками в Беллингеме, Эверетте, Сиэтле, Ситаке, Такоме, Олимпии, Ванкувере и Вашингтоне.
Реклама
Главные новости дня