Хозяин так называемой ЧВК Вагнера Евгений Пригожин за несколько лет до крушения своего самолета скрывал свои перемещения, пересаживался с одного борта на другой и использовал маскировку во время перелетов, опасаясь в том числе санкций и арестов.
Об этом сообщает The Wall Street Journal. Журналисты изучили данные о полетах сервиса Flightradar24 с 2020 года, поговорили с бывшими офицерами ВКС России, экс-боевиками Вагнера, чиновниками из стран Африки и Ближнего Востока и людьми, знакомыми с привычками Пригожина.В статье сказано, что самолеты, которыми пользовался Пригожин, регулярно отключали транспондеры, экипажи пересматривали списки пассажиров непосредственно перед взлетом, а во время полета диспетчеры могли объявить о внезапном изменении пункта назначения.
На борту Embraer Legacy 600, который разбился 23 августа, было оборудование для обнаружения слежки и умные окна с электротонировкой.Как пишет WSJ, Пригожин и его команда за несколько лет до крушения его самолета приняли меры, чтобы скрывать планы его полетов.
Читать на nv.ua