Еще в 2020 году было установлено, что двигатели F135 имеют проблемы с вибрацией. Однако в компании Pratt & Whitney назвали вибрацию силовой установки "гармоническим резонансом".
Во время предпродажных испытаний многофункционального истребителя 5-го поколения F-35 в марте 2020 года у самолета отказал двигатель.
Таким образом еще несколько лет до того, как в Техасе F-35 не смог удачно приземлиться, было установлено, что перед отказом силовая установка F135 неприятно вибрировала.
Читать на focus.ua