Мэр Эрик Адамс подчеркивает веру, стойкость и достижения администрации Нью-Йорка

Мэр Эрик Адамс объявил, что с 24 октября 2025 года все электровелосипеды, электросамокаты и коммерческие велосипеды с педалями в Нью-Йорке будут иметь ограничение скорости 15 миль в час . Новое правило направлено на повышение безопасности для всех — будь то пешеходы, велосипедисты или водители — путем создания четких и последовательных правил для велосипедистов. Это изменение приводит Нью-Йорк в соответствие с передовой мировой практикой, например, в Европейском союзе. Ограничение скорости является частью более масштабных усилий администрации Адамса по повышению безопасности городских улиц, которые также включают рекордное расширение велосипедных дорожек и целенаправленный контроль за соблюдением правил дорожного движения. Мэр Адамс также представил новый Департамент устойчивой доставки , чтобы помочь управлять растущим числом доставок через приложения и привлекать компании к ответственности за небезопасную практику.

Бездомность в Нью-Йорке достигла рекордных масштабов и стала ключевой темой предвыборной кампании кандидатов в мэры города. Они предлагают разные меры: от расширения психиатрической помощи и реформирования приютов до изменения работы полиции. NYTimes рассказывает о разных подходах кандидатов к решению проблемы бездомности.

Заявление мэра Нью-Йорка Эрика Адамса о намерении оспорить действующую школьную политику вызвало широкий общественный резонанс. Речь идет о правилах, позволяющих трансгендерным учащимся пользоваться туалетами в соответствии с их гендерной идентичностью. По словам Адамса, «мальчики и девочки не должны находиться в одном туалете», что он охарактеризовал как искажение принципов политкорректности.

Иммигранты в Нью-Йорке все чаще отказываются от медицинской помощи, не сообщают о случаях домашнего насилия и не пользуются социальными льготами. Gothamist рассказывает о последствиях политики президента США Дональда Трампа в сфере имиграции.

Мэр Нью-Йорка Эрик Адамс официально поддержал закон Райдера, призвав городской совет принять закон, который постепенно заменит конные экипажи на электрические. Для содействия этому переходу мэр Адамс подписал указ № 56, который усиливает надзор за регулированием, инициирует планирование постепенного закрытия отрасли и поручает городским органам власти оказывать поддержку пострадавшим работникам, предоставляя им работу и программы добровольного возврата водительских удостоверений. Этот шаг был предпринят на фоне растущей обеспокоенности по поводу безопасности и благополучия животных после многочисленных громких инцидентов. Предпринимая этот шаг, администрация Адамса приводит городскую политику в соответствие с современными городскими стандартами, одновременно стремясь сохранить туристический опыт за счет более чистых и безопасных альтернатив.

В ярком выступлении на утреннем шоу Jonesy на радиостанции 94.7 The Block мэр Эрик Адамс затронул ряд острых вопросов, волнующих жителей Нью-Йорка. Он пообещал расследовать жалобы на взимание платы за проезд в районе моста 59-й улицы, пояснил, что политика взимания платы за проезд находится под контролем штата, и рассказал о продолжающихся усилиях по борьбе с кражей документов в Бруклине, особо отметив важность образования и нового законодательства для предотвращения мошенничества. Адамс также ответил на вопросы о задержках выплаты заработной платы работникам, уволенным из-за обязательной вакцинации от COVID, заявив, что, хотя рабочие места будут восстановлены, задержка не будет выплачена, поскольку это может создать прецедент. Он также поделился новостями о технологических инициативах для учащихся из малообеспеченных семей, включая раздачу 350 000 Chromebook с доступом в интернет.

Городской совет Нью-Йорка проголосовал за отмену вето мэра Эрика Адамса и утвердил два ключевых законопроекта, регулирующих условия труда работников служб доставки. Решение было принято подавляющим большинством голосов, что стало серьёзным сигналом о готовности законодательной ветви власти усиливать социальные гарантии независимо от позиции мэрии.

Нью-йоркская «мусорная революция» продолжит своё развитие в Бруклине, поскольку мэр Эрик Адамс и представители санитарно-эпидемиологических служб объявили о планах контейнеризации сбора мусора в районе Community District 2. Развивая успех перехода Западного Гарлема на герметичные, устойчивые к грызунам контейнеры, инициатива установит контейнеры Empire в школах и густонаселённых жилых домах в Форт-Грин, Клинтон-Хилл и других районах к 2026 году. Город намерен решить свои давние проблемы с мусором и крысами с помощью недавно разработанных автоматизированных мусоровозов и бюджетного обязательства в размере 32 миллионов долларов. Ожидается, что усилия по контейнеризации, являющиеся частью более широкой стратегии по очистке городских улиц, значительно сократят популяцию грызунов и улучшат чистоту в общественных местах по всему Бруклину.

– Город Нью-Йорк – в составе коалиции из 13 населённых пунктов со всей страны – подал краткую записку в поддержку продолжающегося дела губернатора Калифорнии Гэвина Ньюсома против (якобы ) незаконного размещения федеральным правительством Национальной гвардии в Лос-Анджелесе . В записке коалиция призывает Апелляционный суд США девятого округа подтвердить решение окружного суда по делу Ньюсом против Трампа , которое запретило федеральному правительству размещать федеральные войска в Лос-Анджелесе. Коалиция называет размещение федеральных вооружённых солдат на улицах города «беспрецедентным посягательством на основополагающие американские ценности», не имеющим под собой никакой правовой основы и подрывающим общественную безопасность. Федеральное правительство также направило войска в Вашингтон, округ Колумбия, и неоднократно давало понять, что следующими городами станут Нью-Йорк, Чикаго, Балтимор, Окленд и другие. В документе содержится призыв к суду немедленно положить конец этому бесконтрольному превышению полномочий федеральных властей и нарушению принципов федерализма. «Нью-Йорк — самый безопасный большой