слух, который в итоге оказался правдой – это двигатель. На место дизеля пришел 3,0-литровый бензиновый турбомотор V6 от внедорожника Bronco Raptor, который в Австралии и ЮАР похвастает аж 400 «лошадками», а в Европе из-за эко-норм его отдачу урежут до 288 л.с.
и 491 Нм крутящего момента. Трансмиссией выступает безальтернативный 10-ступенчатый «автомат», а помогать ему призваны полный привод с раздаточной коробкой и «умная» система распределения усилия с блокировкой заднего и переднего дифференциалов.В зависимости от ситуации и личных предпочтений водитель сможет переключаться между семью режимами езды: тремя обычными обычными (Normal, Sport и Slippery) и четырьмя внедорожными (Rock Crawl, Snad, Mud/Ruts и Low).
Дополнительно «Раптор» оснастили внедорожным круиз-контролем Trail Control, работающим на скорости до 32 км/ч.По величине дорожного просвета Ranger Raptor однозначно превзошел «донора», однако точную цифру в Ford так и не назвали, также отказавшись раскрывать углы въезда/съезда и глубину брода, который при необходимости этот пикап может преодолеть.
Читать на avtonovostidnya.ru