В связи с приостановлением поставок в Россию автомобилей западного производства, а также отказом работать в нашей стране ряда японских и южнокорейских производителей, эксперты всерьез заговорили о предстоящей «китаизации» отечественного авторынка.
К тому же отечественные заводы один за другим останавливают конвейеры из-за отсутствия импортных комплектующих В интервью «Московской газете» аналитики предположили, что в скором времени доля легковых авто, произведенных в КНР, в России может достичь четверти продаж.
Однако пока речь не идет о тотальном пересаживании российских автомобилистов на машины с надписью «Сделано в Китае». По крайне мере в ближайшие несколько месяцев.
Читать на mskgazeta.ru