Частная компания We Build The Wall, объявившая в декабре 2018 года о намерении построить стену на границе Мексики и США вместо президента Трампа, сообщила, что уже возвела ее первую секцию. По словам участников проекта, строительство, проходившее на частной собственности рядом с Эль-Пасо (Техас), завершилось на выходных.
«Длиной она примерно в 1 милю. — сообщил Daily Mail представляющий We Build The Wall ветеран военно-воздушных сил США Брайан Колфейдж — Стена начинается у реки Рио-Гранде и поднимается к Mount Cristo Rey — туда, где по словам инженеров американской армии, строительство было невозможно. <…> Высота металлических участков [стены]— 25 футов, но там, где мы строили из камня, она может достигать 30-40 футов».
По словам Колфейджа, их конструкция «по всем параметрам лучше» той, что предложили власти: она сделана из всепогодной стали, «которая продержится веками», в то время как построенная правительством стена начнет быстро ржаветь.
«К тому же, у нас будет множество технологий. — добавляет он — В том числе, фибро-оптический сканер в земле: если кто-то начнет рыть туннель или даже просто коснется ограждения, мы узнаем».
We Build The Wall — некоммерческая и необлагаемая налогом организация, которая базируется во Флориде. Среди ее членов: бывший главный стратег Белого дома Стив Бэннон, занимающий в компании пост директора, а также экс-секретарь штата Канзас Крис Кобач.
We Build The Wall запустила сбор средств на Go Fund Me всего через несколько дней после начала продлившегося более месяца правительственного шатдауна. Камнем преткновения между Трампом и демократами на тот момент был бюджет в $5 миллиардов на строительство стены на южной границе.
Для строительства первой секции стены компания выбрала участок на пересечении границ Техаса, Нью-Мексико и Мехико, являющийся, согласно Колфейджу, самым популярным среди контрабандистов.
«Это худший маршрут на всей границе. — утверждает он — Пограничный контроль говорит, что в среднем здесь каждый день проходит 1000 человек».
Ветеран сообщил, что работы, которые начались в пятницу вечером, велись в условиях строгой секретности: в Build The Wall опасались, что правозащитники, выступающие против проекта, помешают строительству.
«Нужно было застать всех врасплох», — заявил Стив Бэннон, обсуждавший стену во время геополитического семинара в Казахстане на этих выходных.
«Многие группы против того, что мы делаем. — добавляет Колфейдж — Им было бы достаточно просто подать судебный запрет против владельца земли, и все пришлось бы отложить».
Территорией, на которой шли работы, владеет некая American Eagle Brick Company, базирующаяся в Техасе. По словам Колфейджа, ее владелец — ветеран военно-воздушных сил, поддерживающий план по строительству стены.
Стоимость проведенных на выходных работ — включая цену самой стены, подготовку и строительство — составит, по подсчетам Колфейджа, от $6 до $8 млн. На сегодняшний день компания собрала более $22 млн в пожертвованиях — и сможет позволить себе построить еще 3,5 миль ограждения.
Колфейдж отрицает, что потратил часть полученной на Go Fund Me суммы, чтобы оплатить для себя частный самолет. По словам ветерана, он путешествует как бенефициарий организации Veterans Airlift Command, помогающей с перелетами ветеранам, которые получили травмы на службе.
По окончании работ стену планируют продать федеральному правительству — за символическую цену в $1.
«Мы не можем просто отдать властям деньги, потому что это так не работает. — говорит Колфейдж — К тому же, мы хотим показать американцам, что любую работу можно довести до конца».