С 1 апреля 2019 года Uber и Lyft не принимают на работу новых сотрудников с регистрацией автомобилей в Нью-Йорке. Компании объясняют свое решение новыми правилами TLC.
Вместе с тем, соискателям, водителям — жителям Нью-Йорка, предлагается создавать на сайте учетную запись и присоединяться к списку ожидания, чтобы ездить с Uber в Нью-Йорке. Кроме того, они могут «подумать о других способах заработать с Uber, таких как доставка с Uber Eats или поездка с Uber за границами пяти районов». Об этом говорится в сообщении на официальном сайте Uber.
Большинство знакомых с ситуацией экспертов полагают, что причиной изменения правил в Uber и Lyft стало решение Нью-Йорка о повышении минимальных зарплат, вступившее в силу с февраля. Теперь водители такси должны получать не менее $17,22 в час «чистыми», то есть после всех вычетов и без затрат.
Эксперт по транспортной отрасли Брюс Шаллер поделился с Politico мнением, что решение Uber и Lyft остановить рост численности их водителей обусловлено двумя событиями: во-первых, упомянутым минимальным уровнем заработной платы и, во-вторых, однолетним мораторием города на новые транспортные средства для проката, который вступил в силу прошлым летом и истекает в августе этого года. «Обе компании сейчас движутся в направлении ограничения количества автомобилей и водителей на улице, — сказал Шаллер. — Это должно быть хорошо для движения».
Бхайрави Десаи, лидер Нью-йоркского альянса работников такси, также связывает остановку приема новых водителей с проходящим IPO Lyft и предстоящим публичным размещением Uber. Десаи также отметила заинтересованность компаний в пропаганде эффекта правила заработной платы, чтобы предотвратить возобновление моратория на автомобили, который, по ее словам, они считают обременительным.