По результатам нового опроса Квиннипэкского университета подавляющее большинство жителей Нью-Йорка выступают против «налога на пробки» (плату за въезд в Манхэттен к югу от 61-й улицы), введенного с целью решить проблему с перегруженностью трафика, а также для финансирования капитальных проектов по улучшению работы нью-йоркского метро.
Согласно опубликованному во вторник опросу, более половины респондентов из всех боро Нью-Йорка выступают против платы за въезд на самые оживленные улицы города. Социологи опросили 1077 респондентов в период, который включает последние дни, предшествовавшие принятию государственного бюджета — с 27 марта по 1 апреля. Погрешность опроса составляет 3,8%.
Согласно результатам опроса, жители Нью-Йорка согласны с тем, что качество общественного транспорта и проблемы с дорожным движением необходимо решать. Опрос показал, что более 60% респондентов считают, что обслуживание в метро «не очень хорошее» или «плохое», а 55% назвали перегруженность дорог «очень серьезной» проблемой. Но более половины (52%) говорят, что налог не уменьшит трафик, в то время как только 40% уверены в обратном.
«Законодатели в Олбани одобрили план, но горожане его не поддерживают. Даже если благодаря этому плану будет улучшена городская система общественного транспорта», — сообщила аналитик Quinnipiac University Мэри Сноу.
Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио, утверждает, что таким образом удастся значительно разгрузить дороги в Манхэттене. Также ожидается, что пошлины помогут собрать $15 млрд для капитальных проектов MTA, как заявили в администрации губернатора.
Введение «налога на пробки» больше всего поддержали в Манхэттене — 48% респондентов, а 51% выступили против. Очагом сопротивления стал Бронкс: 64% опрошенных выступили против и только 30% поддержали. Сейчас Нью-Йорк занимает пятое место в десятке американских городов с самым высоким показателем автомобильных пробок. В среднем водитель теряет из-за них 133 часа в год.
Транспортное управление Нью-Йорка создаст специальную комиссию, которая определит тарифы, а также льготы для водителей. Нью-Йорк станет первым городом страны, где введены подобные сборы (правила вступят в силу с 2021 года). Власти Сан-Франциско и Лос-Анджелеса изучают возможность последовать его примеру.