Во вторник МТА объявило о планах установить на автобусах из своего парка камеры видеофиксации, чтобы отслеживать транспортные средства, которые незаконно останавливаются или едут по выделенным для автобусов полосам. Пойманные нарушители получат штраф в $115.

Технология, получившая название Automated Bus Lane Enforcement или ABLE, будет внедряться постепенно. Сначала ее установят на 123 автобусах на трех разных автобусных маршрутах:

  • M15-SBS в Манхэттене (East Side);
  • B44-SBS в Бруклине;
  • M14-SBS, который готовится к запуску в конце апреля в Нижнем Манхэттене после начала ремонта туннеля линии L на этом участке.

Камеры будут отслеживать людей, не желающих придерживаться правил дорожного движения, делая видео и фото. По возможности камеры установят так, чтобы номерные знаки обязательно попадали в кадр. Собранные «улики» будут автоматически отправляться в Департамент транспорта, где уже реальные люди их перепроверят. После чего правонарушителям будет выписан штраф в размере $115.

Дэррил Ирик, отвечающий за автобусное сообщение в NYC Transit, считает, что введение камер поможет освободить для автобусов их законные дорожные полосы.

 «Мы с нетерпением ждем появления этих камер на дороге и выделения дополнительных капитальных средств, чтобы мы могли еще больше расширить программу»,сказал Ирик.

Первая партия камер будет стоить $6,2 млн, их планируют установить в новые автобусы, которые появятся на улицах в течение этого года и в начале следующего.

Локальные новости: полоса для автобусов

NYPD и DOT уже запустили программу по агрессивной выдаче штрафов и эвакуации автомобилей, замеченных на автобусных полосах на очень загруженных улицах.

Такая тактика ужа начала давать положительные результаты. MTA говорит, что после усиления слежки за правонарушителями скорость движения автобусов на участке Fifth Ave увеличилась на 17%.

Данная инициатива должна помочь мэру де Блазио выполнить свое обещание об увеличении скорости автобусов на 25% к концу 2020 года. В настоящее время в среднем она достигает 8,1 мили в час (13 км/ч). А в Манхэттене автобусы в среднем разгоняются лишь до 5,9 мили в час (9,5 км/ч).

Ранее в этом месяце Bus Turnaround Coalition выставляли оценки автобусным маршрутам Нью-Йорка. Результаты оказались, мягко говоря, неутешительными.

Если автобусные маршруты Нью-Йорка сравнить со студентами, то почти четверть из них провалилась бы, половина едва сдала бы экзамен, и только один получил бы наивысшую оценку «А». Около 73% маршрутов получили оценки «D» или «F». И только маршрут Q52 Select Bus Service в Куинсе отметили наивысшей отметкой «А».

Одна из основных причин таких низких оценок — скорость, с которой передвигались автобусы. Неудивительно, что МТА теперь тратит так много усилий, чтобы автобусы смогли ездить хоть немного быстрее.

MTA установит камеры на автобусах, чтобы отслеживать и штрафовать водителей, блокирующих автобусные полосы обновлено: Август 20, 2019 автором: Катерина Денисова
Нажмите, чтобы поделиться новостью
USA.ONE

Во вторник в Олбани законодательное собрание штата, возглавляемое демократами, поддержало идею по увеличению количества дорожных видеорегистраторов около школ в Нью-Йорке почти в 5 раз. По словам городских властей, этого хватит, чтобы установить их у большинства государственных школ города.
USA.ONE

Bus Turnaround Coalition представила в среду годовые отчеты по 248 городским автобусным маршрутам, оценив их скорость и надежность, и присвоив каждому из них буквенную оценку (A, B, C, D, F). Около 73% маршрутов получили D или F. И только маршрут Q52 Select Bus Service в Куинсе получил «А».

Видео USA.ONE

Читайте нас в "Яндекс Новости" и "Google Новости" от USA.ONE
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
Загрузка...
Главные новости дня