Локальные новости: Куомо предложил новый план — отремонтировать линию L без остановки движения

Губернатор Нью-Йорка неожиданно объявил о смене планов: Эндрю Куомо хочет, чтобы ключевой тоннель метро между Манхэттеном и Бруклином был отремонтирован без остановки движения поездов на линии L.

О новом плане Куомо рассказал журналистам на следующий день после сообщения о том, что остановка работы линии не нужна. Глава штата призвал Транспортное управление Нью-Йорка оперативно рассмотреть и поставить на голосование альтернативный план, который, благодаря новой технологии проектирования тоннелей, позволит поездам курсировать во время ремонта.

Часть линии L должны были закрыть, чтобы устранить повреждение тоннеля после урагана «Сэнди» в 2012 году. Между тем эта линия, проходящая через Уильямсберг и Бушвик в Бруклине, — одна из самых оживленных в городе: ежедневно по ней проезжают до 250 тыс. пассажиров. Бруклинцы уже начали перестраивать свою жизнь в ожидании «L-покалипса»: чтобы избежать надвигающихся проблем, некоторые из них меняют место работы или проживания.

Переработать проект Куомо поручил группе инженеров Корнелльского и Колумбийского университетов. Согласно старому плану, для замены поврежденных электрических кабелей нужно было снести старые стены тоннеля и возвести новые, что заняло бы много сил и времени. В соответствии же с новым вариантом бетонные стены останутся на своих местах, а вдоль тоннеля проложат новые кабели, и движение поездов можно будет возобновить сразу по завершении работ.

С появлением нового плана чиновники и многие пассажиры вздохнули с облегчением. Однако тут же возникли новые вопросы. Почему это предложение поступило только сейчас? Почему MTA давно не утвердило именно этот вариант, если он действительно является эффективным решением?

В четверг, 3 января, исполняющий обязанности главы MTA Фернандо Феррер назвал новый план «инновационным и более эффективным» и заявил, что управление полностью его одобряет.

Куомо предложил новый план — отремонтировать линию L без остановки движения обновлено: 20 августа, 2019 автором: Наталья Николаева
Нажмите, чтобы поделиться новостью
USA.ONE

Эндpю Kуoмo oбpaтилcя в Tesla, чтoбы узнaть, ecть ли у кoмпaнии кaкиe-либo идeи пo пoвoду уcoвepшeнcтвoвaния cигнaлизaции в мeтpo Hью-Йopкa. Пo cлoвaм губepнaтopa, ​​для MTA этo oднo из глaвныx пpeпятcтвий нa пути по улучшeнию paбoты мeтpoпoлитeнa.
USA.ONE

Ceгoдня, З янвapя, губepнaтop Эндpю Kуoмo и пpeдcтaвитeли MTA cooбщили, чтo линия мeтpo L нe будeт пoлнocтью зaкpытa в aпpeлe, кaк этo плaниpoвaлocь. Paнee Дeпapтaмeнт тpaнcпopтa Hью-Йopкa утвepждaл, чтo зaкpытиe нeoбxoдимo для вoccтaнoвлeния ущepбa oт уpaгaнa Cэнди в 2012 гoду, кoгдa туннeль мeжду Maнxэттeнoм и Бpуклинoм был зaтoплeн пaвoдкoвыми вoдaми. Пo cлoвaм губepнaтopa, caм туннeль мeтpo был в пopядкe, нo бoльшoй пpoблeмoй cтaлa coлeнaя вoдa, кoтopaя пpocaчивaлacь в туннeль и кoнтaктиpoвaлa c элeктpикoй.
Реклама
Реклама
Реклама
Главные новости дня