Растущий спрос на поездки с Uber и Lyft сильно ударил по доходам паркинг-компаний, сообщает LA Times. Теперь фирмы, оказывающие услуги по валет-паркингу автомобилей, стоят перед выбором: обреченно идти к банкротству или же искать идеи для получения дополнительной прибыли.
Брендон Хелфер, президент компании Proper Parking из Вудленд-Хилза, пришедшей на рынок Калифорнии 6 лет назад, сообщил неутешительную статистику:
- спрос на валет-парковку возле ночных клубов упал на 70%;
- возле ресторанов — на 30%;
- на свадьбах — на 25%.
«Если ранее в некоторых ночных клубах мы парковали 60–70 автомобилей за ночь, то сейчас речь идет о 10–20 машинах», — отметил Хелфер.
Другая ведущая компания, базирующаяся в Сан-Диего, — Ace Parking отметила снижение спроса на валет-паркинг возле ночных клубов на 50% и возле гостиниц — на 25%.
Эти цифры говорят о том, что все чаще люди стали добираться в упомянутые заведения на автомобилях Uber или Lyft, которые не нужно парковать рядом с пунктом назначения. Таким образом, ночные клубы, рестораны и отели перестали быть для компаний, занимающихся валет-парковками, надежным источником дохода. Теперь паркинг-компании вынуждены искать альтернативу некогда основе своего бизнеса.
К примеру, Proper Parking арендует парковочные участки по всему Лос-Анджелесу. В обычное время они используются по прямому назначению — как платные парковки, а с наступлением определенного сезона перепрофилируются. В октябре на 9 таких участках устраивают «тыквенные зоны», где все желающие могут приобрести тыквы-фонари (Mr. Jack O’Lanterns), а зимой здесь разворачивается торговля рождественскими деревьями (Mr. Jingles Christmas Trees).
Целевая «гибридность» арендуемых участков, по мнению Брендона Хелфера, значительно повышает прибыль его компании. Ко всему нужно подходить творчески, считает президент Proper Parking.
«Если ваша паркоточка не находится рядом с Staples Center, нужно искать другие способы получения дохода», — отметил Хелфер.
Кстати, к концу 2018 года подорожает парковка для жителей Нью-Йорка.