В понедельник трагическое ДТП унесло жизнь 36-летнего банкира. Дэн Ханегби угодил под колеса автобуса на 26-й улице, Манхэттен. В этот момент он двигался на велосипеде, позаимствованном в рамках программы Citi Bike. Несмотря на популярность маршрута, на котором случилась авария, велосипедных дорожек там нет.
Новость о гибели Ханегби быстро облетела город и получила широкий резонанс среди его жителей. ЧП напомнило о наболевшей проблеме - отсутствии необходимой инфраструктуры для велосипедистов. За последние несколько лет в городе появились новые велодорожки, но большинство из них по прежнему остаются незащищенными. На Манхэттене этот вопрос стоит особенно остро.
Ряд активистов подняли этот вопрос и требуют от властей шагов по устранению пробела в безопасности дорожного движения.
Некоммерческая организация Transportation Alternatives призывает к созданию велосипедных маршрутов на улицах с интенсивным движением. В своем заявлении руководитель TransAlt Пол Уайт акцентирует внимание властей на статистических данных, по которым за последние 4 года на защищенных велотреках Нью-Йорка не было смертей, в то время как на улицах без соответствующей инфраструктуры только за 2.5 года произошло уже 37 фатальных ДТП.
Активист убежден, что их отсутствие условий для безопасного движения - главная причина смерти Ханегби и десятков других велосипедистов.
С ним согласен член городского совета Иданис Родригес, возглавляющий Комитет по транспорту. "Трагическая смерть Дэна Ханегби демонстрирует необходимость в велотреках", - написал чиновник на своей странице в Twitter.
В TransAlt сетуют на то, что уже несколько лет призывают департамент транспорта к строительству велотреков, однако ведомство игнорирует проблему. На этот раз представители организации намерены добиваться реакции от властей.