Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире

Метро является популярным способом передвижения в больших городах во многих странах мира. Системы метро бывают разных форм и типов: маленькие, всего на 2–3 ветки, и огромные, на добрый десяток линий; со старыми тарахтящими вагонами, и с поездами, напоминающими космические корабли; с богом забытыми грязными станциями, и с подземными залами, являющие живым воплощением холлов Эребора (некогда богатое королевство гномов из книги Дж. Толкина «Хоббит»).

Самое лучшее в нью-йоркском метро — это то, что оно работает круглосуточно и доставляет пассажиров практически в любое место в городе.

Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире
источник: flickr

В мире насчитывается менее полудюжины других систем метро, которые днем и ночью (немного больше работают 24 часа только в выходные). Кроме того, 470 станций делают метро Большого яблока абсолютным рекордсменом в размере. Второе место занимает город Шанхай с 364, отстающий от лидера более чем на 100 станций. Иными словами, в Нью-Йорке вы никогда не будете находиться слишком далеко от станции метро. Для сравнения, рассмотрим метро в Дубай, где основная линия метро идет с востока на запад, и вам придется пройти полмили от станции «Торговый центр Dubai Mall» до реального торгового центра.

Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 2
Станция метро в Дубай источник: wikimedia

Двигаемся далее. В последнее время опоздания поездов в метро стали практически нормой. С одной стороны, хорошо, что МТА пытается сделать подконтрольное ей метро лучше, но всегда немного тревожно наблюдать за появлением сообщений о задержках. В пример здесь можно поставить токийский метрополитен, где поезда опаздывают так редко, что когда это происходит, он раздает пассажирам "утешительные" проездные.

Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 3
Станция метро в Токио, источник: wikimedia

Еще одним минусом можно назвать отсутствие экранов, отображающих время ожидания следующего поезда, на некоторых из станций. Это удобный и необходимый элемент ежедневных поездок, ставший стандартным для большей части мира. Отсутствие таких экранов в Большом яблоке — большой сюрприз для посещающих город иностранцев.

Однако в чем метро Нью-Йорка проигрывает больше всего, так это в эстетике. Особенно выделяется потрясающими станциями Москва, с нарядными люстрами, статуями, муралами и мраморными полами. В Неаполе, есть отдельные «арт-станции», посвященные тому, чтобы поражать пассажиров своей красотой. В Швеции также есть несколько современных станций с современным ярким дизайном.

Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 4
Станция метро в Москве, источник: wikimedia
Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 5
Станция метро в Швеции, источник: wikimedia

Станция на линии 1, на 191-й улице, располагается на глубине 55 метров под землей. Это только на первый взгляд кажется большой глубиной. Но есть в мире станции и поглубже, например, станция «Арсенальная» в Киеве, которая спряталась почти в два раза глубже, на 106 метрах. Самые глубокие системы метрополитена в принципе – это метро в Санкт-Петербурге и в Пхеньяне, которые можно использовать в качестве бомбоубежищ. Одно можно сказать наверняка, что поездка на эскалаторе в этих городах – то еще приключение.

Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 6
Станция "Арсенальная", самая глубокая станция метро в мире, источник: wikimedia
Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 7
Станция метро в Санкт-Петербурге, источник: wikimedia

Что касается чистоты, подземка Нью-Йорка находится где-то между Сингапуром, где на большинстве станций есть вполне приличные уборные, и Мумбаи, где жара и огромные поток людей не способствуют приятному запаху в вагонах.

Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 8
Метро в Мумбаи, источник: wikimedia

Медленный рост расходов на метро стоит на одном уровне с большинством крупных городов. Но вряд ли в Нью-Йорке приживется система метро, как в Берлине или в Осло, где даже нет турникетов. Там все в большей степени основывается на доверии, хотя на линиях иногда встречаются контролеры, которые выписывают серьезные штрафы тем, кто едет без билета.

Общество: Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире рис 9
Станция метро в Берлине, источник: wikimedia

В целом система метро в Нью-Йорке довольно приличная. Как и большинство видов транспорта у нее есть свои достоинства и недостатки. Ну а у чего в наше время их нет. Если даже велосипеды иногда обгоняют такси, то о какой объективности можно говорить?

Неизвестный Нью-Йорк: метро в Большом яблоке и в мире обновлено: 20 августа, 2019 автором: Виктория Райт
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Реклама
Главные новости дня