На этой неделе городской Совет Нью-Йорка принял закон, обязывающий власти города выделить дополнительные парковочные места для автомобилей «обменной службы». Так называется система, при которой пользователь разъезжает на арендованном автомобиле, оплачивая его использование по часам, и оставляет средство передвижения там, где оно ему больше не нужно, но где его может взять следующий пользователь.
Таким образом, жители «обмениваются» машинами, что избавляет их от необходимости содержать собственный автомобиль и ломать голову над тем, где его припарковать.
Развитие системы «обменных авто», по мнению члена городского совета Марка Левина, позволит освободить улицы Нью-Йорка и решить проблему нехватки парковочных мест. «У полутора миллионов семей в Нью-Йорке есть собственный автомобиль. Но большинство этих автомобилей подавляющую часть времени простаивают без дела, что приводит к той ситуации, когда найти свободное место для парковки нереально практически в каждом микрорайоне города, - говорит Левин. – Мы должны дать жителям альтернативу. Особенно в тех районах, где еще недостаточно развита инфраструктура общественного транспорта».
Член городского Совета посчитал, что содержание автомобиля в среднем обходится в 9 000 долларов в год. А вот регистрация и обслуживание в системе «обменных машин» стоит всего от 35 до 75 долларов в год. Плюс почасовая оплата от 8 до 15 долларов. Поддержка и развитие этой системы, по убеждению Левина, станет дополнительным стимулом для ньюйоркцев расстаться с собственным автомобилем.
Аналогичные законы уже действуют во многих американских городах. В Сиэтле в прошлом году 14% пользователей сервиса “point-to-point” (из точки в точку) избавились от личного транспорта. В Филадельфии и Сан-Франциско, где система заработала раньше, этот показатель еще выше – от 23 до 32% собственников машин отказались от их использования.
Позицию городского Совета поддерживают и в Департаменте транспорта Нью-Йорка. «Наш пилотный проект протестирует систему, и мы расскажем о том, как это материализуется на наших улицах», - пообещала глава департамента Полли Тротенберг.