Нью-Йоркская подземка отодвинула автобусы на задний план. Представители транспортного управления Нью-Йорка считают, что значительное снижение пассажиропотока на автобусном транспорте связано с заметным улучшением в работе метро.
"За последние 20 лет метро стало работать лучше, из-за чего жители города все чаще отдают предпочтение подземному транспорту. На тех автобусных маршрутах, которые проходят параллельно линиям метро, отмечается уменьшение количества пассажиров", - заявил во вторник финансовый директор ведомства Михаль Чубак.
По данным транспортного управления, в 2015 году автобусами пользовалось 792 миллиона жителей Большого Яблока, а уже в 2016 году их количество сократилось до 776 миллионов. При этом наиболее резкое снижение пассажиропотока наблюдается в Манхэттене и Бруклине.
Не все связывают сложившуюся ситуацию с хорошей работой метро - некоторые считают, что люди отказываются от автобусного транспорта из-за неудовлетворительного обслуживания.
"В нашем городе автобусы передвигаются медленно, поэтому на метро нам удается быстрее добраться до пунктов назначения", - заявил член муниципального совета Яданис Родригес. С ним согласились несколько коллег, отметив, что в некоторых районах приходится слишком долго ждать своего автобуса.