Верховный суд штата Нью-Йорк отменил в четверг, 31 января, временный запрет на введение сбора за проезд такси в центр Манхэттена. Судья Линн Р. Котлер постановила, что доплата не нанесет «непоправимого ущерба» благосостоянию водителей, поскольку будет взиматься с пассажиров. В субботу сбор за пробки вступил в силу для поездок на Манхэттен ниже 96th Street.
Компания Uber уже предупредила пользователей о повышении цен на такси, однако не только в связи с введением сбора за пробки в размере $2,75 за поездку или $0,75 за карпулинг (использование авто несколькими попутчиками). Комиссия по такси и лимузинам (TLC) пересмотрела минимальную оплату труда водителей: с 1 февраля она должна составлять $27,86 в час. Кроме того, будет введена дополнительная плата для поездок за город (компенсация водителю за отсутствие пассажира на обратном пути).
Насколько именно подорожают услуги, не сообщается, но в Uber отметили, что если средняя стоимость поездки по Нью-Йорку на UberX составляет $22, то городские налоги и сборы составят в ней 20%. Владельцы «медальонов» будут брать с пассажиров за поездки в центр Манхэттена немного меньше конкурентов — $2,50.
Штат ожидает, что сбор за пробки обеспечит ежедневный приток в бюджет $1 млн дополнительных средств, которые будут направляться исключительно на развитие MTA.
Несмотря на отмену временного запрета, судья Котлер отклонила ходатайство штата окончательно закрыть дело, заявив, что опасения Альянса работников такси Нью-Йорка (NYTWA) заслуживают дальнейшего расследования.
NYTWA уже назвал сборы дополнительным «неподъемным бременем» для водителей.
«Мы призываем губернатора не продвигать сборы, которые вынудят водителей выбирать между едой и лекарствами, — заявила исполнительный директор и соучредитель NYTWA Бхайрави Десаи. — Из-за ужасной бедности, распространившейся среди водителей, мы в прошлом году потеряли 8 наших товарищей, покончивших жизнь самоубийством».
По словам Бхайрави Десаи, отклонение судом ходатайства штата дает надежду на то, что «в конечном итоге власти сделают все правильно и спасут водителей от бедности и кризиса, которые может спровоцировать новый сбор за пробки». Также исполнительный директор NYTWA отметила, что введение нового сбора до окончания судебного разбирательства поставит штат в затруднительное положение, ведь придется разбираться, как вернуть пассажирам сумму переплаты, если водители все-таки выиграют дело.