Глава литовского предприятия отметил, что на работу нефтетерминала негативно повлиял карантин из-за пандемии коронавируса и жесткие переговоры между Россией и Белоруссией о ценах на нефть — основные клиенты нефтяных терминалов стран Балтии до возобновления поставок работали с пониженной загрузкой мощностей.
Клайпедскому нефтетерминалу же очередное противостояние Москвы и Минска принесло и выгоду. Белоруссия начала закупать небольшие объемы нефти из альтернативных источников и сырье доставляли через Клайпеду. «Данная ситуация открыла перед KN дополнительные возможности объединения энергетических рынков — с начала нынешнего года Белоруссия импортировала через Клайпедский нефтетерминал около 0,59 млн.
тонн сырой нефти. В Клайпедском порту уже побывали 8 танкеров, привезших предназначенную для Белоруссии нефть. Самый последний, 8-й груз импортируемой нефти, прибыл 5 июня на танкере „NS Captain“, доставившим из США около 77 тыс.