Группа исследователей Tesla в Галифаксе нашла новый рецепт химического состава аккумуляторных элементов, который значительно ускорит их подзарядку. Аккумуляторы с такими элементами будут дешевле и станут служить дольше.
Tune into @CKDU881FM at 5PM today for our LAST #Sciographies episode this year. Jeff Dahn—#DalGrad, battery scientist & beloved 1st yr physics prof—tells us how he got @Tesla to sign their first research deal w/ a university. More episodes at https://t.co/tju2dC3egK #Dal200 pic.twitter.com/oWcobWELpn
— Dalhousie Science (@DalScience) September 20, 2018
Группу возглавляет Джефф Дэн, который считается пионером в области литий-ионных аккумуляторов. Его большая заслуга признана в увеличении жизненного цикла клеток, что помогло их коммерциализации этого исследования. Два года назад Дэн со своей группой заключил ассоциацию с Tesla, которая инвестировала в новую исследовательскую лабораторию в Новой Шотландии, близ Галифакса.
В результате в четверг группа Дэна официально объявила о подаче заявки, чтобы запатентовать «Новые аккумуляторные системы на основе двухаддитивных электролитных систем».
«Системы с двумя аддитивными электролитами, которые повышают производительность и срок службы литий-ионных аккумуляторов, снижая при этом затраты по сравнению с другими системами, в которых используются дополнительные добавки. Это открытие также показывает, что эффективные положительные электроды и отрицательные электроды работают с раскрытыми системами с двумя аддитивными электролитами для обеспечения дальнейшего систематического улучшения».
В заявке на патент говорится, что новые смеси двух добавок в электролитическом растворителе можно использовать с соединениями лития, никеля, марганца и кобальта, также известными как химия батарей NMC. По мнению исследователей, технология будет очень востребована не только в производстве электромобилей, но и в большинстве других сфер применения аккумуляторов.