Бруклинский туннель еще не закрылся, а ремонтные работы уже вызвали возмущение тысяч нью-йоркцев. Жители домов, находящихся вблизи от туннеля, жалуются на жуткий запах, странную пыль и участившиеся болезни. От одного вида странных веществ, которые строители выкачивают из-под земли, можно схватить нервное расстройство или даже фобию.
Во вторник к штаб-квартире МТА пришла группа жителей домов, прилегающих к Бруклинскому туннелю, с протестом против проводимых ремонтных работ. Люди обеспокоены участившимися заболеваниями, неприятными запахами, пылью и... странным видом выкачиваемых веществ.
Say, What's In This Dumpster Full Of Mysterious Green Stuff The MTA Dredged From The L Train Tunnel?https://t.co/UUZSM5bM43 pic.twitter.com/NrwLmemScX
— Gothamist (@Gothamist) December 12, 2018
«Мы знаем, что туннель нуждается в ремонте, но какой ценой? Слабого здоровья жителей, которые живут в этом районе? Нам нужны новые окна, чтобы защититься токсинов в воздухе и чрезмерной пыли!» — пишет в Твиттере одна из участниц протеста Пенни Пеннлайн.
Gothamist @MTA @AndyByford We know the tracks need repairs but to what COST? The failing health of the tenants that are LIVING on this site? We need new windows to protect us from the toxins in the air and the excessive dust!#DOSOMETHING https://t.co/9hN5qlbnxi
— Penny Pennline (@Pennyluvsu) December 12, 2018
Пеннлайн говорит, что она не открывала свое окно в течение года, но у нее и ее дочери все равно появились болезни, которые, как она считает, связаны с химической пылью и загрязнителями, предположительно поднятыми строителями: «Мы просыпаемся с кровотечениями из носа, у нас постоянные проблемы с дыханием, к тому же у меня был сухой кашель в течение всего года», — сказала она New York Public Radio, добавив, что все стало так плохо, что ей пришлось сделать рентгеновский снимок ребер.
Тоннель (также известный как Тоннель Канарси) был затоплен во время урагана Сэнди в 2012 году и требует обширного ремонта. Как говорится в опубликованном релизе МТА, «Тоннель, в котором находятся подземные железнодорожные пути линии между Манхэттеном и Бруклином, был затоплен достаточным количеством воды, чтобы заполнить 11 бассейнов олимпийских размеров, и получил значительные повреждения треков, сигналов, выключателей, силовых кабелей, сигнальных кабелей, кабелей связи и освещения». Срочный ремонт, который был проведен сразу после урагана, позволил немедленно восстановить работу метрополитена на этом важнейшем участке. Но для того, чтобы его работа была по-настоящему безопасной и не имела сбоев, нужен нормальный ремонт.
Далее в релизе говорится о том, как много делает мер для обеспечения нью-йоркцев альтернативными транспортными возможностями (от множества автобусных маршрутов — до паромов), чтобы компенсировать трудности горожан в период, когда тоннель будет закрыт для движения на 15 месяцев. Но об экологической и санитарной безопасности жителей района, прилегающего к месту работ, не говорится пока ничего.
Возможно, на эти вопросы придется отвечать губернатору Эндрю Куомо, который собирается лично посетить строительные работы. Как сообщают СМИ, он может приехать на участок уже этой ночью. Местные жители ждут возможности спросить губернатора о перспективах своего здоровья.
Governor Cuomo tells us LIVE, he’ll investigate Canarsie Tunnel himself on Thursday night before the L train project begins because the “buck stops with him”, on https://t.co/AXj3X8cFE7
— Pat Farnack (@pfarnack) December 11, 2018