На прошлой неделе стало известно, что один из крупнейших автопроизводителей США — компания General Motors намерена сократить 14 тыс. рабочих мест и закрыть несколько заводов. Это будет сделано в рамках масштабной реструктуризации и должно позволить GM сконцентрироваться на выпуске электрокаров.

Президент США, чья налоговая политика считается одной из причин крайне тяжелого положения автомобильной корпорации, уже отреагировал на эту новость.

Налоговые льготы для производителей электрокаров ограничены количеством выпущенных машин. Фото: flickr/сс/30998987@N03/

Дональд Трамп заявил: General Motors сделала ставку на строительство заводов в Китае и Мексике, за это теперь и расплачивается. Кроме того, американский лидер предупредил о планах лишить GM государственной поддержки, в том числе льгот на продажу электрокаров. После этого акции автокомпании обвалились и ситуация еще больше обострилась.

Однако Белый дом пошел еще дальше. По словам главы Экономического совета Ларри Кадлоу, правительство намерено полностью лишить дотаций программы возобновляемых источников энергии и производство электрокаров. Об этом Кадлоу сообщил, комментируя ситуацию с General Motors.

«В рамках нашего политического курса мы намерены прекратить все субсидирование. Речь идет не только об электрокарах, но и о любых других льготах, введенных при администрации Обамы, включая сектор возобновляемой энергетики», — заявил глава Экономического совета.

Правительство намерено лишить дотаций сектор возобновляемых источников энергии и производство электрокаров, заявил Ларри Кадлоу. Фото: flickr/сс/gageskidmore/

Сейчас налоговые льготы для производителей электромобилей зависят от количества проданных машин. Так, при покупке транспорта на электрической тяге американцы получают федеральный налоговый кредит в размере $7,5 тысячи.

По достижении отметки в 200 тыс. проданных единиц льготы урезают на 50% на следующие 2 квартала, а затем производитель полностью лишается государственной поддержки.

К примеру, детище Илона Маска – компания Tesla уже достигла установленного лимита и готовится к самостоятельному «плаванию». General Motors также подошла к критическому порогу, что усугубляет ее и без того непростое положение.

В целом субсидирования в ближайшее время могут лишиться 6 автопроизводителей.

Детище Илона Маска — компания Tesla уже достигла этого лимита и готовится к самостоятельному «плаванию». Фото: flickr/сс/14079872@N00/

Ранее Tesla и General Motors пытались убедить власти США поднять лимит на продажу электрокаров, однако, ввиду сложившихся обстоятельств, добиться этого практически невозможно. Хотя некоторые политики выступают на стороне автопроизводителей и сектор возобновляемой энергетики.

Так, в октябре сенатор-республиканец Дин Хеллер предложил вообще снять ограничения по количеству проданных электрокаров взамен на полное прекращение субсидирования в 2022 году.

USA.ONE


Шварценеггер назвал Трампа «сумасшедшим» на идиш и пообещал: «I’ll be back»

Из-за выхода США из Парижского климатического соглашения экс-губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер назвал Трампа meshugge, что на идиш значит «сумасшедший».

USA.ONE


Лоукостеры расширяют свое влияние и борются за перелеты из США в Европу

Несмотря на жесткую конкуренцию, бюджетные авиалинии продолжают расширять спектр своих услуг и все чаще запускают перелеты из США в Европу. Это делает путешествия через океан доступными для рядовых американцев.

Белый дом грозит лишить господдержки производителей электрокаров и сферу возобновляемой энергетики обновлено: Декабрь 4, 2018 автором: Павел Кот

Видео USA.ONE

Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
В начало