Джо Лхота, председатель МТА, по собственному желанию ушел с поста.
В прошлом году он был избран председателем транспортного управления Нью-Йорка во второй раз (впервые это произошло в 2012-м). Исполняющим обязанности председателя МТА пока будет заместитель Лхоты Фернандо Феррер.
Лхота работал в МТА по совместительству, он также руководит медицинским центром NYU Langone Health.
Будучи переизбранным в июне 2017 года, Лхота добился для МТА финансирования в размере более $800 млн.
«Я вызвался стать председателем MTA с единственной целью — улучшить систему транспортного обслуживания моих земляков из Нью-Йорка, — сказал Лхота в своем прощальном заявлении. — Но МТА предстоит пройти еще долгий путь, чтобы достичь производительности, которой требуют и заслуживают жители Нью-Йорка».
Новоизбранный губернатор штата Нью-Йорк Эндрю Куомо похвалил Лхоту за службу и добавил, что нового председателя изберут в январе 2019 года, когда после каникул к работе вернется сенат штата. Кандидатуру предлагает губернатор, а сенаторы должны утвердить ее.
Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио пожелал удачи Лхоте и призвал к фундаментальным изменениям в МТА. Де Блазио и Лхота были политическими противниками в гонке за пост мэра Большого Яблока в 2013 году. Тогда Лхота «сделал» заголовки прессе Нью-Йорка, заявив, что движение поездов метро должно продолжаться без сбоев, «даже если на рельсах будут котята».
Де Блазио выразил уверенность в Феррере, который ранее был президентом боро Бронкс и также баллотировался в мэры Нью-Йорка.
«Фредди Феррер — очень хороший государственный служащий. Он знает Нью-Йорк как свои пять пальцев и понимает жизнь простых жителей города, поэтому я думаю, что он сможет многое сделать для МТА», — отметил мэр.