Уникальную транспортировку на прошлой неделе, 10 октября, могли наблюдать водители, двигающиеся из Бостона / в Бостон по межштатной автомагистрали I-495: мощный грузовик в сопровождении автомобильного конвоя перевозил фюзеляж знаменитого самолета — Lockheed Constellation L-1649A Starliner.

«Исторический авиалайнер проедет 300 миль, чтобы стать баром в отеле: Lockheed Constellation L-1649A Starliner отправляется в международный аэропорт имени Джона Ф. Кеннеди, где, как ожидается, будет преобразован в бар-ресторан для будущего отеля TWA».

60-летний Lockheed, белого цвета с ярко красным логотипом на фюзеляже Trans World Air Lines, направляется в международный аэропорт John F. Kennedy в Нью-Йорке. Однако не для того, чтобы получить там крылья и взлететь: как сообщает CNN, его переоборудуют в уникальный и единственный в своем роде бар-ресторан для развивающегося отеля TWA.

В 50-х годах прошлого столетия семейство дальнемагистральных авиалайнеров Lockheed's Constellation, оборудованных 4 двигателями с пропеллерами и герметичной кабиной для пилотов, было вершиной роскоши для комфортного путешествия через Атлантику и над территорией США. Их разработали конструкторами Келли Джонсоном и Холлом Хиббардом по заказу  эксцентричного владельца TWA Говарда Хьюза.

Максимальная скорость инновационного для того времени самолета равнялась 550 км/ч, а герметичная кабина позволяла пилотам поднимать машину высоко (7300 м), безопасно и плавно обходя плохую погоду. Высокая скорость и дальность полета сделали авиалайнер Lockheed Constellation любимцем авиалиний. Семейство этих самолетов эксплуатировалось  крупнейшими в то время авиакомпаниями не только США (Trans World Air Lines, Pan American World Airways, Eastern Air Lines), но и других стран (Air France, Trans-Canada Airlines, Lufthansa и пр.)

На этой неделе, после нескольких месяцев реставрации в аэропорту Оберн-Льюистон (округ Андроскоггин, Мэн), рабочие погрузили фюзеляж и 116-футовый хвост легендарного самолета на грузовики и отправились в Нью-Йорк.

Этот самолет простоял в аэропорту около 30 лет. И теперь Саймон Грэхем восстановил интерьер в салоне легенды, площадью 744 кв. футов. Его задачей состояла в том, чтобы воссоздать в салоне ту же обстановку, что была в 1958 году (в год его выпуска).

Как только самолет прибудет в JFK, его поместят в ангар на зимовку, а уже с весны начнутся работы по установке самолета-бара-ресторана.

Ранее мы сообщали, что губернатор Куомо представил план модернизации JFK стоимостью $13 млpд.

Винтажный самолет Lockheed превратится в бар-ресторан отеля TWA обновлено: Октябрь 15, 2018 автором: Наталья Осмоловская

Видео USA.ONE

Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Спонсор рубрики "Путешествия" - сайт знакомств Meets.com
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
В начало