Поездка в нью-йоркском метро может быть тем еще экстримом — тем более если на станциях адская жара.

Новое исследование показало, что на самых загруженных станциях города атмосфера сродни «адскому аду» — на некоторых платформах ртутный столбик подскакивает до аномальных 37℃, а иногда даже выше.

На одной из 10-ти таких загруженных станций — 14th Street-Union Square, исследователи из Ассоциации регионального планирования (Regional Plan Association - RPA) смогли зафиксировать в этот четверг рекордную температуру в 40 ℃.

На других станциях температура оказалась немного ниже:

  • на 59th Street-Columbus Square — 38℃;
  • на 34th Street-Herald Square и 34th Street-Penn — 37 ℃;
  • на Times Square и Rockefeller Center — 36,6 ℃.

RPA порекомендовала МТА решить проблему с помощью целого ряда мер:

  • проектировать в будущем линии метро таким образом, чтобы на них генерировалось меньше тепла, и они были более энергоэффективными;
  • использовать более прогрессивную систему торможения — рекуперативную (торможение электродвигателем в режиме генератора, при котором вырабатываемая электроэнергия  возвращается обратно в электросеть);
  • подумать над охлаждением в вагонах. Внутри поезда прохладно — это плюс, но такая система отдает тепло наружу, то есть в тоннель или на платформу, а это уже минус;
  • провести реконструкцию устаревших станций, сделав на них больше открытого пространства.

"Крис Хэйес, ваше описание нью-йорского метро вдохновило нас на то, чтобы отправиться на самые людные платформы и проверить, насколько там жарко, когда ждешь поезда".

В MTA признают, что в подземке нельзя контролировать температуру по техническим причинам, но компания планирует заняться этим вопросом.

«Система климат-контроля отсутствует, поскольку линии метрополитена были проложены более века назад. В то же время система воздушного кондиционирования в поездах выделяет слишком много тепла в туннелях и на станциях», — заявил представитель MTA Шамс Тарек, добавив, что прилагаются все усилия, чтобы поезда не задерживались, были добавлены новые составы, которые смогут быстрее забирать пассажиров с платформ и обеспечивать их прохладой на протяжении всей поездки.

Замеры температуры в подземке показали, что там «адская жара» обновлено: Август 11, 2018 автором: Наталья Осмоловская

Видео USA.ONE

Теги:        
Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Комментарии:

  1. Nato Chagelishvili

    Да в четверг я там была с двумя детьми я думала я упаду в обморок

    11.08.2018 в 16:48
    Ответить
  2. Александр Янкин

    Бла-бла-бла! В половине вагонов сейчас кондиционеры обычные не работают, когда починить их стоит копейки, а они прям кинутся перестраивать всю систему в целом.

    11.08.2018 в 17:29
    Ответить
  3. Elena Chernyshova

    Адская жара давно пора вести по всюду кондиционеры а не повышать каждый раз проезд жадные свиньи

    11.08.2018 в 20:30
    Ответить
  4. Виктор Попов

    В Нью Йорке самый грязный, вонючий и неухоженный метро ( особенно при таких расценках). Где в других городах метро как музей при ценах на вход намного ниже. Думаю ближайшие 100 лет просто выгоднее кормить обещаниями, собирать бабло и дожидаться полного самоуничтожения. После этого придут другие, возьмут определённую сумму из казны за счёт повышения налог. Вот и решение, это же Business!!!

    11.08.2018 в 21:58
    Ответить
  5. Жаль,эти свиньи,не читают наши комментарии и не пользуются метро,а только стригут бабло!!!!!🐖🐖🐖🐖🐖

    11.08.2018 в 22:00
    Ответить

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
В начало