Автопроизводители заявили в среду, 27 июня, что ввод 25% пошлины на импорт легковых машин в страну, нанесет США огромный экономический урон. Речь идет о росте цен на авто для потребителей и потере сотен тысяч рабочих мест.

Группа компаний, в которую входят BMW AG, Toyota Motor Corp, Volkswagen AG и Hyundai Motor Corp, предупредили главу государства, что его желание ввести дополнительные пошлины дорого обойдется американским гражданам. Помимо утраты рабочих мест, и ощутимого роста цен на транспортные средства, увеличатся также расходы на обслуживание авто.

Ранее, по просьбе Дональда Трампа, власти США провели расследование, в течение которого пытались выяснить, представляет ли импорт легковых авто угрозу национальной безопасности. При этом американский лидер неоднократно угрожал автопроизводителям вводом пошлины на ввоз транспортных средств.

22 июня президент сообщил, что его администрация может внедрить 20% тариф на машины, поставляемые из ЕС. Эта мера рассматривается как ответ на антиамериканские пошлины. В то же время многие аналитики считают, что тариф окажется даже выше, чем упоминал президент и достигнет 25%.

«Вместо того чтобы расширить рынок труда, эти тарифы приведут к потере сотен тысяч американских рабочих мест, и падению продаж легковых автомобилей, внедорожников, грузовых автомобилей и автозапчастей» - говорится в совместном заявлении BMW, Toyota и Volkswagen.

Представители Toyota на примере показали, во что обойдется американцам нововведение команды Белого дома. Цена на один из самых популярных автомобилей в США, Toyota Camry вырастит как минимум на $1,8 тыс. Вдобавок возрастут цены на запчасти и сервисное обслуживание.

По мнению экономистов, введение пошлин на импорт транспортных средств, крайне негативно скажется на автомобильной сфере США. Предугадать последствия этих мер довольно сложно, однако в конечном итоге потребители окажутся в проигрыше от торговой войны президента.

Автокомпании предупредили Трампа, что ввод пошлины на импорт приведет к потере рабочих мест обновлено: Июнь 28, 2018 автором: Павел Кот

Видео USA.ONE

Читайте нас в "Яндекс Новости"
Нажмите, чтобы поделиться новостью
Будьте вежливы. Отправляя комментарий, Вы принимаете Условия пользования сайтом.

Комментарии:

  1. Julia Willis

    Так тариф введётся на авто собранные за пределами США. Перенесут сборку сюда, и не надо платить, собственно в этом цель Трампа - создание рабочих мест. Ну и американское автомобилестроение «откусит» свою долю, если зарубежные производители вовремя не перестроятся... Смешно читать, что немецкий автопром печётся о бюджете и рабочих местах в США:))

    28.06.2018 в 19:45
    Ответить
    • Rony Panarsky

      Тарифы это прямой налог на конечного потребителя и снижение доходов, что в свою очередь ведет к уменьшению капиталовложений. Вольво намеривались построить в США завод по сборке что дало бы тысячи рабочих мест. Теперь всё под вопросом. Тойота уже заявила что Камри подорожает на 2 тысячи. Но такиим как вы промыли мозги (если они вообще у вас имеются) через ТрампТВ и вы тут пытаетесь проводить эту ересь в массы.

      29.06.2018 в 09:09
      Ответить
    • Julia Willis

      Rony Panarsky судя по Вашему ответу Вашему серому веществу необходимо энное количество экономических знаний:)) Не знаю, осилите ли... Не благодарите!:)
      Роль таможенных пошлин

      Таможенные пошлины выполняют ряд функций:

      Экономическая роль:
      надбавка к цене импортируемого товара
      инструмент стимулирования отраслей (часто молодых и зарождающихся).
      Действие:
      пошлина в стране повышается -> иностранные компании повышают цену, перекладывая часть издержек на потребителей в стране -> спрос в стране падает из-за возросшей цены -> объём иностранных поставок товара может упасть -> национальные компании могут занять нишу при условии их конкурентоспособности.
      фискальная функция. В том числе благодаря пошлинам пополняется бюджет. Пополняться за счёт пошлин может как за счёт экспортных, так и за счёт импортных.
      Облагать пошлинами экспортные товары имеет смысл:
      1) если
      - а) национальный товар за рубежом высоко востребован;
      - б) цены на этот товар внутри страны ниже, чем в мировые цены
      или
      2) если расширение экспорта нецелесообразно. Это может быть при возможном снижении экспортных поступлений в результате падения мировых цен, вызванным избыточным предложением (эффект разоряющего роста de).
      Облагать пошлинами импортные товары имеет смысл
      а) либо на предметы роскоши;
      б) либо на традиционные для этого товары: алкоголь, табак.
      В целом же само использование импортных пошлин:
      - а) противоречит задачам защиты внутреннего рынка, поскольку государство уже будет заботиться об увеличении доли национальных компаниях, а будет стараться обложить иностранные компании;
      - б) иногда импорт может упасть, как и сами поступления.
      Торгово-политическая роль:
      защита национальных отраслей от конкуренции иностранных товаров, поскольку цена на иностранный товар вследствие обложения пошлиной повысится. Защита может быть как слабых отраслей (чтобы те компании на отечественной отрасли стали сильнее), так и на сильных отраслях (чтобы компании получали сверхприбыль, чтобы компании выходили на внешний рынок).
      рычаг давления на конкурентов, чтобы те пошли на уступки.
      Действие:
      повышается пошлина на товар, в котором заинтересован конкурент -> конкурент идёт на переговоры -> страна, поднявшая пошлину, добивается уступок в таможенном обложении своих товаров.
      То есть страна, поднявшая сначала пошлину, соглашается снизить пошлину только при условии, что конкурент тоже снизит для некоторые свои пошлины либо создаст для более благоприятную ситуацию.

      29.06.2018 в 10:14
      Ответить
    • Andrey Efremoff

      Julia Willis, Зря стараетесь. Rony Panarsky вижжал бы от радости если бы то же самое делал Обама, так что...

      29.06.2018 в 10:57
      Ответить
    • Rony Panarsky

      Julia Willis а ваше серое вещество только способно копировать статьи из Википедии..что-же, каждое вещество гордится собой в меру своей толщины...

      29.06.2018 в 12:12
      Ответить
    • Julia Willis

      Rony Panarsky два умножить на два будет ровняться четырём хоть в Википедии, хоть в учебнике для школы. Аналогично и здесь, если смекаете, конечно:)) судя по всему, по существу вопроса Вам возразить нечего:))

      29.06.2018 в 12:25
      Ответить
    • Julia Willis

      Andrey Efremoff да, я уже поняла, что он не осилил:) может ожидал, что я судорожно начну Самюэльсона ему копировать:))

      29.06.2018 в 12:30
      Ответить
  2. Youras Ziankovich

    Импортеры жалуются, что Америка потеряет рабочие места, если будут введены пошлины на импорт? Ну и логика!

    28.06.2018 в 21:41
    Ответить
  3. Edelman Stanislav

    Рабочие места потеряют дилеры.. ну, и те, кто работает на них: рекламщики, уборщики автосалонов..

    29.06.2018 в 00:26
    Ответить
  4. Gabi Davidov

    Достаточно держать нас за лохов, все по имели нас как могли.

    29.06.2018 в 01:32
    Ответить
  5. Igor Konstant

    Это все страшилки автопроизводителей.Конечно американским автозаводам очень сложно конкурировать с японцами по надежности машин но цена будет регулировать.А немецкие машины и так бедные не Покупают.

    29.06.2018 в 06:24
    Ответить
  6. Dildora Ibrohimova

    Protectionism не есть хорошо для экономики страны. Имеет много «побочки». Это работает для стран с закрытой экономикой какой мы не являемся.
    В таких вопросах не приемлемо разделятся на сторонников и не сторонников кого бы то не было. Только объективность.

    29.06.2018 в 11:27
    Ответить

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

Настоятельно рекомендуем вам придерживаться вежливой формы общения, избегать любого незаконного, угрожающего, оскорбительного, непристойного или грубого обращения к другим посетителям ресурса.
Реклама
В начало