Автопромышленность США, пережившая за последние 7 лет период бурного роста, похоже, начинает сдавать позиции. Об этом свидетельствует существенное падение продаж у таких компаний, как Buick, Cadillac, Chrysler и Dodge. В среднем, объемы реализованных машин упали на 1,6%. Однако некоторые транспортные средства совсем утратили привлекательность в глазах американского потребителя. Десятка победителей в категории «От любви до ненависти один шаг» расположилась таким образом.
- Cadillac CTS — седан бизнес-класса
Как и другие модели этой компании, CTS испытывает очевидные трудности с клиентским спросом в 2017 году. Правда, в предыдущем отчете число проданных авто также не радовало своей величиной. Впервые эту модель представили публике в конце 2013. Относительно небольшой интерес в прошедшем году показал очередное проседание, и автомобиль попал в десятку худших.
Продано в 2016 — 15, 911 тыс.
Продано в 2017 — 10,344 тыс.
Стартовая цена — $46,495.
- Buick LaCrosse — седан представительского класса
Еще одна компания-аутсайдер этого сезона, Buick, также теряет клиентуру. Эта модель сразу после своего обновления в 2009 году привлекла внимание жителей США, вследствие чего было продано более 61 тыс. авто. Однако спустя несколько лет люди стали забывать о плавных линиях седана LaCrosse. Рестайлинг 2017 был встречен американцами крайне прохладно.
Продано в 2016 — 27, 582 тыс.
Продано в 2917 — 20, 161 тыс.
Стартовая цена— $29,565.
- Jeep Patriot — полноприводный кроссовер
Почти целое десятилетие эта модель марки Jeep демонстрировала внушительные объемы продаж, а компания получала неплохую прибыль с проекта. Когда же фирма объявила, что в ближайшие год планирует заменить «карманный джип» другим авто, потребитель ответил массовым отказом от приобретения модели Patriot. Очевидно, сегодняшнее многообразие кроссоверов позволяет большинству потребителей с легких сердцем перейти на использование автомобиля другого производителя.
Продано в 2016 — 121, 926 тыс.
Продано в 2017 — 40, 735 тыс.
Снята с производства.
- Buick Regal — премиум седан
И вновь продукт этой марки показывает серьезное падение объема продаж, что заставляет руководство задуматься о его дальнейшей судьбе. Проблема в том, что Buick оживил эту модель в 2010 году, в то время, как американцы все больше стали увлекаться внедорожниками и паркетниками. Как следствие — ежегодное снижение продаж. На этот раз цифры пробили дно в очередной раз.
Продано в 2016 — 19,983 тыс.
Продано в 2017 — 11,559 тыс.
Стартовая цена — $27,065 тыс.
- Toyota Yaris — компактный хэтчбек
В преддверии рестайлинга этой модели, который должен состояться в 2018-м, клиенты не спешат обзаводиться устаревшей версией Yaris. Невысокие цифры предыдущего года сообщают нам, что хэтчбек теряет свои позиции не первый год. Возможно, обновление вдохнет новую жизнь в эту компактную машинку.
Продано в 2016 — 10,872 тыс.
Продано в 2017 — 8,563 тыс.
Стартовая цена — $15,635.
- Nissan Quest — минивэн
Дело в том, что хоть Nissan номинально не является американской маркой, производство этой модели имеется на территории США и также испытывает катастрофическое падение интереса к ней. Автолюбители отмечают малопривлекательные очертания этой машины. К тому же минивэны числятся в списке жертв массового перехода американцев на всевозможные виды кроссоверов. Все это вынудило компанию хотя бы на время забыть о модели Quest.
Продано в 2016 — 11,115 тыс.
Продано в 2017 — 4,950 тыс.
Снята с производства.
- Chrysler 200 — компактный седан
Некогда популярный и любимый жителями Америки автомобиль, в этом году нанес руководству ощутимый удар по доходам. На пике своей популярности 200-тый продемонстрировал результат в 178 тыс. проданных авто. За прошедший год было реализовано почти в 10 раз меньше и, как результат, прощание и забытье. Представители Dodge признаются, что эта модель была одним из наиболее удачных проектов последних лет наравне с Dodge Dart.
Продано в 2016 — 57, 294 тыс.
Продано в 2017 — 18, 457 тыс.
Снята с производства.
- Volkswagen CC — четырехдверный седан-купе
В свое время Сomfort-Coupe пришелся по душе многим автолюбителям по всему миру. Увы, с тех пора времена изменились, и элегантный внешний вид в комплекте с великолепным внутренним оснащением стал ускользать от внимания жителей США. Как и в предыдущих случаях, руководство компании решило отпустить модель восвояси и освободила место на конвейере.
Продано в 2016 — 3,237 тыс.
Продано в 2017 — 1,355 тыс.
- Dodge Dart
А вот и второе разочарование легендарной компании Dodge. Интересно, что и здесь участвует модель бюджетного класса, в том время как «мускулистые» парни из этого списка продаются в относительно неплохихи объемах. В 1960-1970 одноименная модель была встречена американским потребителем довольно позитивно, а отдельные ее версии нашли преданных поклонников. Когда фирма решила в 2012 году возродить производство Dart, на этот шаг бодро отреагировали покупатели. Однако интерес быстро утих, и в начале 2017 продажи этой модели были официально прекращены.
Продано 2016 — 43,402 тыс.
Продано в 2017 — 10, 082 тыс.
Снята с производства.
- Buick Verano — компактный седан
Само собой, в каждом рейтинге есть свой победитель. Даже если он держит в руках знак минус. Третий по счету Buick приносит компании не только звание худшего авто года, но и делает ее абсолютным лидером по количеству представленных машин в «рейтинге разочарований». Эта модель, показывающая отличные темпы продаж в предыдущие отчетные периоды, в прошлом году оказалась почти не замеченной жителями США. Как и многие другие, Verano проиграла место под солнцем в борьбе с кроссоверами и паркетниками.
Продано в 2016 — 30,277.
Продано в 2017 — 4,277.
Снята с производства.