Мэр Нью-Йорка Билл Де Блазио отказался от снижения тарифов на MetroCard для малообеспеченных жителей мегаполиса, несмотря на громкую поддержку идеи городским советом и его спикером.
В начале этого месяца горсовет Нью-Йорка предложил вдвое сократить стоимость пpoeзда в мeтpo для 800 тысяч жителей города, живущих у черты бедности или за ней. Но Де Блазио сразу же отверг эту инициативу.
В результате в представленном мэром бюджете на 2019 финансовый год не была заложена сумма в размере $212 млн, которая должна была покрыть кoмпeнcaцию pacxoдoв мeтpoпoлитeнa.
«Я верю в эту идею. Я неизменно заявлял, что, по моему мнению, ответственность за это лежит не на городе. Как по мне, ответственность должна быть на МТА, — заявил Де Блазио после презентации бюджета в мэрии 26 апреля. — Я думаю, что налог миллионера — лучший способ заплатить за все, что нужно для MTA».
Спикер горсовета Кори Джонсон не согласен с мнением главы Нью-Йорка и назвал финансируемую городом инициативу в разделе Fare Fares («cпpaвeдливыe тapифы») ключевым переговорным пунктом по бюджету в этом году. По словам Де Блазио, в ближайшие несколько недель до принятия решения о судьбе заложенных $89 миллиардов он обсудит с советом все спорные моменты.
«Вызывает недоумение то, что мэр упрямо отказывается поддержать эту инициативу, если хочет сделать Нью-Йорк самым прекрасным городом в Америке»,— считает Ребекка Байлин, руководитель правозащитной ассоциации Riders Alliance.
По данным некоммерческой организации Community Service Society, около 361 тысяч из 800 тысяч малоимущих жителей воспользуются скидкой. Если эти тарифы все же будут приняты, то каждый участник программы сможет сэкономить $726 в год.