Утром 6 марта более 100 человек, скандируя: «Нам нужны безопасные улицы!», вышли на митинг, причиной которого стала ужасная авария, произошедшая 5 марта в Нью-Йорке. Автомобиль, рванувший на красный свет на перекрестке 5th Avenue и 9th Street, лишил жизни 2 детей: 4-летнюю Эбигейл Блумштайн и Джошуа Лью, которому был всего год.
По словам очевидцев, сила удара была настолько велика, что коляска Джошуа проехала еще целый квартал. В результате аварии пострадали еще 3 человека: 2 молодые женщины (предположительно матери погибших малышей), одна из которых была беременна, и 46-летний мужчина. Все они были госпитализированы и находятся в стабильном состоянии, сообщает полиция.
Виновница аварии, 44-летняя Дороти Брунс, находится на свободе, хотя Департамент полиции Нью-Йорка заверил общественность, что трагическое происшествие расследуется самым тщательным образом, пишет NY Daily News.
The authorities have suspended the license of the driver in a fatal Brooklyn crash that killed two children and critically injured @RuthieAnnMiles, per @bradlander who says an NYPD official told him of the suspension.
No charges at this point however.
— J. David Goodman (@jdavidgoodman) March 6, 2018
6 марта было официально подтверждено, что у Брунс временно изъяли водительские права. Белый седан Volvo, за рулем которого она находилась во время наезда на пешеходов, за последние 2 года 12 раз фигурировал в делах о нарушении правил дорожного движения, в т. ч. 4 раза за проезд на красный свет и 4 раза за превышение скорости в школьной зоне. По сведениям Pix11, водитель заявила, что во время аварии у нее был приступ, однако Департамент полиции Нью-Йорка эту информацию пока не подтвердил.
Также, по данным полиции, ранее Брунс перенесла 2 инсульта, а ее бывший сосед сообщил, что у нее рассеянный склероз, который действительно может вызывать приступы.
Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио и Бред Лендер, член городского совета Парк-Слоуп, призвали законодателей усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения и ужесточить санкции за их нарушение, особенно систематическое. Де Блазио подчеркнул, что за установку камер контроля скорости отвечают законодатели из Олбани. В настоящее время такие камеры есть лишь в 140 школьных зонах.
#ParkSlope is in mourning. The deaths of Abigail Blumenstein and Joshua Lew have ripped a deep hole through this community of children and families. We come together to grieve, and we must stay together to bring #safestreets to this and every neighborhood across our city. pic.twitter.com/C91RyLuz2m
— Eric Adams (@BKBoroHall) March 6, 2018
Митингующие требовали от мэра, чтобы 9th Street была в кратчайшие сроки перестроена для повышения безопасности на дорогах. По данным Министерства транспорта, на пересечении 5th Avenue и 9th Street в период с 2012 по 2016 год имели место еще 2 серьезные аварии.
Ввиду последних событий, представитель Министерства транспорта Скотт Гастелл сообщил, что чиновники «готовы немедленно рассмотреть возможные способы улучшения безопасности на дорогах в этом районе», в частности «создание огороженной велосипедной дорожки на 9th Street».
Protesters met @NYCMayor outside his gym Tuesday morning. They want more safety at the intersection where two kids were hit and killed by a car in #ParkSlope on Monday. pic.twitter.com/Dyjkvp3lxc
— Spectrum News NY1 (@NY1) March 7, 2018
Авария, в которой погибли маленькие Эбигейл и Джошуа, случилась накануне рассмотрения в городском совете программы Vision Zero — местной инициативы по сокращению количества ДТП к 2024 году. Transportation Alternatives и Families for Safe Streets требуют от Министерства транспорта внести в программу 10 изменений, необходимых для повышения безопасности пешеходов, в т. ч. расширить тротуары, оборудовать пешеходные переходы и огороженные велодорожки.
После введения Vision Zero в 2013 году смертность среди пешеходов снизилась на 45%.
В 2017 году в Нью-Йорке вследствие аварий погибли 214 человека, 101 из них были пешеходами.