Metropolitan Transportation Authority прибегает к услугам подрядчиков, ранее уличенных в коррупции, признал 20 марта на заседании Транспортного комитета старший вице-президент MTA Стивен Плочочи. По его словам, таким образом фирмы, совершившие финансовые правонарушения, получают шанс «реабилитироваться».
«Городское транспортное управление Нью-Йорка, как и MTA, многие-многие годы — все 30 лет моей работы здесь и гораздо раньше — прибегали к этой практике и расценивали ее как реабилитационный процесс, — сказал Плочочи. — Мы не смотрим на это сквозь пальцы, такие проступки не остаются без внимания».
С этой речью первый заместитель главы Metropolitan Transportation Authority выступил после того, как член правления MTA Чарльз Моэдлер зачитал коррупционные обвинения в адрес 2 подрядчиков, к чьим услугам прибегла компания.
«По моему убеждению, когда компании совершают подобные преступления, мы... несем ответственность перед общественностью, как ее доверенные лица, и должны убедиться, что подобное не повторится», — заявил Моэдлер, подчеркнув необходимость ужесточения контроля над подрядчиками.
«Если есть другие компании, готовые взяться за туже работу, почему мы упорно топчемся на месте и возвращаемся к людям, которые неоднократно доказали, что не оправдывают оказанного им доверия?» — прокомментировал ситуацию еще один член правления — Питер Уорд.
По мнению президента New York City Transit Энди Байфорда, контракты, рассматриваемые Транспортным комитетом, необходимо одобрить и оставить нынешним подрядчикам, уличенным ранее в коррупционных действиях. Байфорд заверил, что выполнение работ этими компаниями будет проверено самым тщательным образом.