Мэр Де Блазио заявил, что готов подумать о штрафах для ньюйоркцев, которые отправляют сообщения, переходя дорогу. По его мнению, невнимательность пешеходов «существенно увеличивает вероятность аварии».
«Я однозначно готов подумать об этом. Я видел, как люди переходят улицу с телефоном в руках и не замечают ничего вокруг. Они подвергают себя опасности», — сказал Де Блазио во время пресс-конференции в Бруклине, подчеркнув, что в данный момент он, однако, не работает над подобным законопроектом.
С точкой зрения мэра согласен далеко не каждый. Джон Оркутт, представитель неправительственной организации TransitCenter и бывший сотрудник Департамента транспорта, назвал заявление мэра «очередной глупостью». По его мнению, Де Блазио не понимает сути проблемы.
Оркутт также отметил, что за последние десять лет на улицах Нью-Йорка стало гораздо безопаснее — из-за реорганизации дорожного движения, а вовсе не из-за штрафов.
По данным DOT, на тех участках, где в рамках Vision Zero с 2005-ого были проведены работы по реорганизации, количество аварий со смертельным исходом уменьшилось на 34%. Эти показатели вдвое выше, чем на остальных дорогах города.
Согласно предварительному отчету Governors Highway Safety Association, за последние годы (с 2007 по 2016) количество смертей пешеходов по сравнению с другими жертвами аварий резко возросло — на 27%. Сейчас, подчеркивает GHSA, в США наблюдается рекордное количество смертей среди пешеходов за последние 33 года.
Приблизительное количество пешеходов, погибших в авариях в 2017 году, – 5,984 человека. По сравнению с 2016-ым, статистика улучшилась менее чем на полпроцента.
За год более чем о 100 смертях пешеходов сообщили пять штатов: Калифорния, Флорида, Техас, Нью-Йорк и Аризона (в порядке убывания). Аляска, Гавайи, Айдахо, Мэн и Монтана — в числе сообщивших менее чем о 10 погибших.
Согласно NHTSA, наибольшее количество смертей среди пешеходов приходится на промежуток между 18.00 и 21.00 — 26% от общего числа.