Автошоу в Детройте в этом году показывает, что американцы отдают предпочтение большим машинам – пикапам и SUV. Шоу продемонстрировало большое разнообразие в выборе таких автомобилей, представив зрителям как варианты класса люкс, так и более утилитарные.
От представленных европейских автопроизводителей и до американской классики, в этом году на шоу появились десятки новых предложений для североамериканского рынка.
Седаны и электрические автомобили в этот раз стали не самой многочисленной группой, отрасль предпочла большие внедорожники и пикапы, доминирующие в США и превосходящие спросом легковые машины чуть ли не в два раза.
Чтобы удовлетворить меняющиеся привычки и предпочтения потребителей в Америке, новые SUV, джипы, пикапы и кроссоверы стали ещё роскошнее, с ещё более технологичными и высококлассными материалами.
В то же время представлены были бюджетные варианты автомобилей, среди которых можно найти себе по вкусу и седан, например, последний Volkswagen Jetta.
В 2017 году в топ-5 автомобилей по продажам вошел пикап Ford F-150, пикап Chevrolet Silverado, пикап Ram 1500, внедорожник Toyota RAV 4 и внедорожник Nissan Rogue.
«Потребители, как только экономика пошла на поправку, стали покупать машины. И мы действительно не видим теперь никакого спада торговли», — сказал журналистам из AFP Джонатан Смоук, главный экономист Cox Automotive, добавив, что недавно принятые налоговые льготы в США также, с большой вероятностью, подпитают спрос на пикапы и внедорожники.
Большие модели очень выгодны для автопроизводителей. Ford F-150, самая продаваемая машина в США в 2017 году, имела среднюю цену в 58 000 долларов.
Награды на Detroit Auto Show присуждаются группой из 60 автожурналистов.
Победители выбираются из десятков новых автомобилей, а первенство на шоу даёт возможность укрепить позиции на североамериканском рынке.
Так, Honda Accord 2018 была награждена как лучшее авто года, что помогло японцам взять верх над конкурентами Toyota с их линейкой Camry — также финалистом премии.
Внедорожник Volvo XC 60 был назван лучшей утилитарной машиной, что было почти необходимо шведской компании, принадлежащей китайцам, для укрепления на рынке.
Lincoln Navigator, массивный SUV от Ford выиграл, соответственно, в категории внедорожников – это помогло автопроизводителю из США в его борьбе против соперников GM и Fiat Chrysler.
