Несмотря на то, что в минувшем году рекордное количество пассажиров в мире воспользовалось авиаперевозками, 2017-й стал самым безопасным годом в истории гражданской авиации.
Об этом в своем ежегодном отчете сообщила голландская организация To70.
В нем говорится лишь о двух несчастных случаях, связанных с небольшими турбовинтовыми самолетами, в результате которых погибло 13 человек. Отметим, что две аварии, которые произошли в канун Нового года – крушение гидросамолета в Сиднее (погибло шесть человека) и крушение самолета Cessna в Коста-Рике (погибло 12 человек) – не включены в отчет, так как оба самолета весили менее 5700 кг - пороговое значение для отчета To70.
Среди смертельных аварий, которые в отчет попали:
- октябрь, Ангола – упал медицинский самолет Embraer Brasilia. Погибло семь человек.
- ноябрь, Хабаровский край, Россия - самолет авиакомпании «Хабаровские авиалинии» L-410 разбился при заходе на посадку в аэропорту села Нелькан. В результате крушения погибли шесть человек: два пилота и четыре пассажира, выжила только четырехлетняя девочка.
Кроме того, реактивный взрыв убил туриста, стоящего рядом со взлетно-посадочной полосой на Карибском острове Сен-Мартен.
По словам ведущего исследователя To70, Адриана Янга, вероятность катастрофы пассажирского самолета сейчас составляет один случай на 16 миллионов. «Маловероятно, конечно, что такие цифры, как в прошлом году, сохранятся», - отметил Янг изданию The Independent. «Тем не менее, уровень безопасности, которого достигла гражданская авиация, весьма примечателен».
По словам Янга, среди высоких рисков для пассажиров – риск пожара на борту самолета из-за увеличения использования литиево-ионных аккумуляторов в электронике. «Их трудно погасить, если они загорелись. И хотя авиакомпании всего мира обучают свои экипажи борьбе с любыми пожарами в салоне, главная задача – хранить такие аккумуляторы подальше от пассажиров».
В 2016 году в крушениях пассажирских самолетов погиб 271 человек, в 2015-м – 471 человек, в 2014-м – 864 человека.