В связи с заменой MetroCard на бесконтактные носители эксперты надеются, что его преемник сможет обеспечить более справедливую систему тарифов.
Новая система поможет всем жителям Нью-Йорка, в том числе с более низким доходом, получить выгоду. Об этом сообщил Дэвид Джонс, президент и главный исполнительный директор Ассоциации общественной инициативы в Нью-Йорке и член правления MTA.
Cubic Transportation Systems, компания, которая занимается заменой MetroCard, может внедрить проект, аналогичный Oyster Card, который она реализовала в Лондоне.
«Если вы посмотрите, почему карта Oyster Card и другие бесконтактные карточки так популярны, то одна из причин связана с лимитированием», - сказал Шаши Верма, главный технический директор корпорации Transport for London.
Что имеется в виду? По аналогии с Oyster Card, новая система будет работать по следующей "лимитированной" оплате проезда: у пассажира будет 2 варианта – ежедневное и еженедельное ограничение (daily and weekly capping). После того, как дневной или недельный лимит карты будет исчерпан, ему не нужно снова её пополнять, он сможет продолжать свой путь бесплатно.
Новая технология также позволит MTA внедрить более низкие тарифы во время внепиковых часов, что, по словам Вермы, увеличит пассажиропоток.
Некоторые жители Нью-Йорка опасаются, что новая технология тарифов будет не доступна для пассажиров, у которых нет банковских счетов или смартфонов. Но MTA пообещала удовлетворить потребности всех своих клиентов. Специальные карточки будут доступны для покупки наличными на станциях или в киосках, работающих круглосуточно.