В новом отчете, опубликованном офисом нью-йоркского ревизора Скотта Стрингера говорится, что автобусная система Нью-Йорка самая отсталая в стране. Все из-за того, что львиную долю внимания и финансирования забирают себе метрополитен и железнодорожный транспорт. Они также являются более востребованными среди пассажиров. Отчет говорит о том, что автобусная система города стала ненадежной, запутанной и плохо связанной.
«Автобусный кризис вселяет тревогу. Падение спроса среди пассажиров, упадочная инфраструктура оказывают влияние на все пять районов», - сказал Стрингер. «Конечно, мы должны сосредоточиться на нашем метро, но нам нужно также создать систему автобусного сообщения, которая станет предметом зависти для всего мира».
Согласно данным отчета, автобусная система потеряла 100 миллионов пассажиров за последние восемь лет, а пассажиропоток в Манхэттене снизился на 16% с 2011 года.
На сегодняшний день система представлена 5700 автобусами, которые курсируют по 330 маршрутам города. Ежегодно около двух миллионов человек используют городские автобусы.
Рекомендации включают в себя создание большего количества автобусных остановок, а также переход на использование электрических транспортных средств, усовершенствование графика движения и создание продуманной сети маршрутов.