Новости Америки на русском языке. События и происшествия в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и других городах США.

Новый план призван обеспечить большую безопасность велосипедистов в Нью-Йорке

Чиновники сообщили в понедельник, что теперь ездить на велосипедах в 10 районах с высоким количеством аварий станет безопаснее. Для этой цели создан план действий, в котором перечислены инициативы, распространяющиеся как на сферу законодательства, так и на создание улучшенной уличной инфраструктуры. Решение о воплощении этого плана в жизнь было принято, чтобы справиться с увеличением количества велосипедистов на дорогах на 150% за период с 2006 по 2015 год (с 66 миллионов поездок в год до 164 миллионов поездок).

Администрация мэра поставила перед собой цель строить не менее 50 миль велосипедных дорожек в год. Теперь планируется, что к 2022 году будет построено по 75 миль новых велосипедных дорожек в 10 приоритетных районах, которые охватывают 14 процентов городской сети велосипедных дорожек. Именно там произошла четверть аварий велосипедистов со смертельным исходом или серьезными травмами в период с 2010 по 2014 год.

Читайте на USA.one
Мария Шарапова получила wild card на US Open
Мария Шарапова получила wild card на US Open

План также будет определять структуру управления транспортной инженерией, обеспечение безопасности движения, законодательную политику и образовательные программы. Он подразумевает совместную работу департамента транспорта, полиции и органов здравоохранения.

Сторонники  данного плана высоко оценили прогресс, достигнутый городом в улучшении безопасности велосипедистов (за период с 1996 до 2015 года смертность велосипедистов сократилась на 71%), но они хотят, чтобы администрация пошла дальше и построила больше велосипедных дорожек, с защищенной парковкой, так как считаются самыми безопасными. В настоящее время город стремится строить одну милю таких велосипедных дорожек на каждые пять миль обыкновенных.

Впрочем, городские власти сталкиваются с жесткой оппозицией в некоторых районах, где жители утверждают, что станции Citi Bike ограничивают возможности парковки, а велосипедные дорожки только усугубляют пробки. Пол Стали Уайт, исполнительный директор Transport Alternatives, считает, что эти проблемы должны рассматриваться только после обеспечения безопасности, и с этим сложно не согласиться. Он критикует город за склонность уступать общественным советам в подобных серьезных вопросах.

Новый план призван обеспечить большую безопасность велосипедистов в Нью-Йорке обновлено: Август 2, 2017 автором: Виктория Райт
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

В начало