Согласно новому бюджетному отчёту МТА, они получат 85 миллионов долларов от наличных средств, которые остались на MetroCard пассажиров.
Неизрасходованные пятаки и дестицентовые были самым крупным вложением от пассажиров с 2012 года, когда транспортное управление Нью-Йорка получило 95 миллионов долларов остатка на MetroCard. Но тот год был исключением, потому что пассажиры перегрузили свои MetroCards в ожидании повышения цен в 2010 году, оставив миллионы долларов неизрасходованными.
Излишек увеличил общий доход MTA до 4,4 миллиарда долларов в прошлом году, который управление получило в том числе и с пассажиров, которые потеряли свои карты метро и должны были их обменять на новые.
Непонятная система оплаты в МТА только добавляет путаницы. Пассажиры получают бонус в размере 5% - 28 центов - за каждые 5,50 доллара за билет на MetroCard.
«Существует какая-то непрозрачная, туповатая система с точки зрения того, что вы получаете на свою карту», - сказал Джон Оркатт, директор отдела защиты в Transit Center и бывший высокопоставленный представитель управления городского транспорта.«Вы получаете эти лишние остатки, которые просто не дают вам ничего, поэтому вы игнорируете их».
Оставшиеся наличные деньги MetroCard будут перечислены в бюджете MTA в качестве «платы за проезд».
В МТА попытались решить эту проблему в 2013 году, добавив $ 1 бонуса за новые MetroCard. Идея заключалась в том, что прибавка побуждала бы людей продолжать пополнять карты, вместе того, чтобы просто их выбрасывать. Но схема всё равно не сработала.
Пресс-секретарь МТА никак не прокомментировал эту ситуацию.