Глава Транспортного управления Нью-Йорка Джо Лхота во вторник обнародовал план по «стабилизации и модернизации» системы метро. Он включает пилотную программу по сокращению мест на поездах L для увеличения пропускной способности.
«Мы сегодня здесь из-за ухудшения качества обслуживания и эффективности системы метро Нью-Йорка», - сказал Лхота, представив краткосрочный план по улучшению обслуживания, состоящий из пяти пунктов.
Основное внимание будет уделяться исправлению системы сигналов, обеспечению источников питания, обслуживанию путей, усовершенствованию платформ и улучшению общего транспортного сообщения в метрополитене.
Пилотная программа по сокращению мест будет выполняться на поездах L и Shuttle.
«Мы хотим найти лучший способ ... как переделать наши поезда», - сказал Лхота, добавив, что другие системы метрополитена в городах США также экспериментируют с этой идеей.
Лхота объявил о краткосрочном плане в преддверии окончания крайнего срока, который губернатор Эндрю Куомо дал Управлению после объявления чрезвычайного положения.
Лхота сказал, что «нет сомнений» в том, что система метро подвела своих пассажиров, и теперь единственное, на чем базируется план — это пассажиры.
Объявление последовало за цепочкой сбоев в обслуживании, которые произошли в последние месяцы, включая два сошедших с рельсов поезда, перебои в подаче электроэнергии и пожар.
Куомо приказал Лхоте подготовить «реорганизационный план» в течение 30 дней после того, как 29 июня 2017 года он объявил чрезвычайное положение. Это произошло через два дня после крушения в Гарлеме, в результате которого пострадали не менее 39 человек.
Транспортное управление Нью-Йорка объявило, что выпустит свой план на следующий день после того, как в понедельник мэр Билл де Блазио представил свои собственные рекомендации.