Новости Америки на русском языке. События и происшествия в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и других городах США.

Губернатор Нью-Йорка хочет взять контроль над метрополитеном

Метрополитен Нью-Йорка в кризисе - постоянные поломки, задержки поездов тому свидетельство.
Из-за этого губернатор штата Эндрю Куомо представил законопроект, по которому он получит контроль над советом МТА - Metropolitan Transportation Authority.

Губернатор сказал, что это "жизненно важный вопрос". "MTA находится в состоянии глубочайшего кризиса", - сказал Куомо. "Недостаток финансирования приводит к тому, что у нас до сих пор действует старое оборудование, еще с 1940-х годов". По мнению Куомо, "адское лето", которое предрекают из-за закрытия нескольких путей на Penn Station, может стать именно той соломинкой, которая сломает спину верблюда, - пишет Daily News.

Напомним, недавно перебои с электричеством привели к тому, что пассажиры одного из поездов линии F оказались в ловушке под землей на 45 минут без света и кондиционирования воздуха.
Сейчас Куомо назначает главного исполнительного директора МТА и шесть членов правления, но, если новый законопроект примут, он будет назначать большинство.
"Никто не несет ответственности, а без этого фундаментальные и быстрые изменения любой системы невозможны", - говорит Куомо.

Бывший председатель МТА Джозеф Лхота назвал предложение Куомо отличным. В свою очередь, исполнительный директор Riders Alliance Джон Раскин утверждает, что Куомо уже и так контролирует MTA, назначая председателя правления и диктуя приоритеты расходов агентства.
Президент Союза рабочих транспорта Джон Самуэльсена поддержал Куомо. "Губернатор не уклоняется от ответственности, как некоторые политики, он готов встретить этот вызов", - сказал Самуэльсен.

Губернатор Нью-Йорка хочет взять контроль над метрополитеном обновлено: Июнь 21, 2017 автором: Алина Дыхман
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Комментарии:

    • Irina Boguslavskaya

      даже если куомо там поселится,непредсказуемость отказов в такой сложной системе всегда наличествует.работаю в метро 9 лет.трейн кондактор на Q and D-lines. и не вопите на команду трейна.они менее всего виноваты в происходящем.работает метро круглосуточно,ремонт на ходу.

      21.06.2017 в 12:31
      Ответить
    • Irina Boguslavskaya

      левиев,вы же наверняка пользуетесь сабвеем?не рестораном,подземкой?

      21.06.2017 в 12:34
      Ответить
    • Roman Leviev

      Irina Boguslavskaya Надеюсь,что он всё-таки туда спуститься...😇😇😇

      21.06.2017 в 12:36
      Ответить
    • Irina Boguslavskaya

      Roman Leviev он там бывает.и не только он.и ваш стеб неуместен.МТА деклает все возможное.

      21.06.2017 в 12:55
      Ответить
    • Roman Leviev

      Irina Boguslavskaya От того,что он там бывает метро всё хуже и хуже работает за последние 20-30 лет...??? Это не стёб,это проблема для огромного количества людей...

      21.06.2017 в 12:57
      Ответить
  1. Tatyana Kharachikh

    Стыдно за метро..давно пора привести в надлежащий вид. Чтобы и людям, которые там работают было приятно работать...и жители NY гордились своим красивым метро. Да здравствует ПЕРЕСТРОЙКА! )

    21.06.2017 в 12:43
    Ответить
  2. Vera Novoselova

    Такое ощущение, что никогда станцыи метро не моются и не убирают .Запах мочи и биржей на станциях,крысы бегают. Стыдно за Нью-Йорк.Зато регулярно поднимают цены за проезд.

    21.06.2017 в 13:48
    Ответить
  3. Alex Panama

    MTA imeet na payrole 35% mertvix dush, Privesti v poriadok accounting srazy poyavitsa profizit.

    21.06.2017 в 15:10
    Ответить
  4. Tamila Shkil

    У него в городе асфальт латаный-перелатаный , @рач от уличных ярмарок на Манхеттене и он о подземелье ещё не заботился 😂🤣😭

    21.06.2017 в 15:16
    Ответить
  5. Aleksey Myagkov

    Я оптимист. Будет хуже. Никогда бюрократические чиновники ничего хорошего не делали.

    21.06.2017 в 17:40
    Ответить
    • Aleksey Myagkov

      Есть старая шутка:
      пессимист всегда говорит, что всё плохо и хуже не будет. А оптимист всегда добавляет - будет, будет хуже!!

      21.06.2017 в 19:02
      Ответить

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

В начало