В этом году стартует модернизация поездов нью-йоркского метрополитена: некоторые старые вагоны поездов MTA на линиях J, Z и C заменят на новые, которых будет около семидесяти. Но останавливаться на этом транспортная компания не намерена. Вице-президент MTA по поставкам и материалам, Стив Плокочи, пообещал, что еще 230 вагонов будут введены в эксплуатацию в 2018 году.
Старые вагоны требуют немалого вложения средств: приходится часто ремонтировать такие неисправности, как поломанные двери или система вентиляции воздуха. Новые закупки позволят свести такие траты к минимуму. Предполагается, что внешний вид этих трех сотен единиц подвижного состава будет очень похож на те новые вагоны, которые уже можно наблюдать в поездах линии L.
Чуть более грандиозный апгрейд ожидает нас к 2023 году, когда нью-йоркская подземка обзаведется более 1,000 вагонов, которые уж точно нельзя будет спутать со всеми предыдущими. Другая цветовая схема, преимущественно в светлых оттенках, открытые проходы между вагонами, цифровые дисплеи, широкие двери – большинство новых единиц состава будут выглядеть именно так.
Поезда с вагонами, между которыми можно свободно передвигаться во время поездки уже давно введены в эксплуатацию в таких крупных городах, как Лондон и Торонто. По некоторым оценкам, такая конструкция позволяет увеличить пропускную способность для пассажиров на 10%.
На фоне этого удобства слегка «теряются» такие приятные бонусы, как USB-порты и Wi-Fi, которые также будут доступны в новых вагонах. Впрочем, нью-йоркцы и гости города уже вполне могут наслаждаться подобными услугами и в автобусах MTA.