Как известно, в 2019 году запланировано проведение капитального ремонта линии метро L в Нью-Йорке. Это означает, что на время прекращения движения по линии MTA должна будет предоставить горожанам альтернативные способы передвижения и это - автобусы. Отдельные должностные лица города просят MTA присоединится к программе Sierra Club и использовать для этих целей экологичные электромодели. По мнению членов городского совета Рафаэля Эспиналя и Стивена Левина, это позволит внедрить пилотный проект по использованию электрического общественного транспорта в Нью-Йорке и лишь пойдет на пользу городу. Конечной целью чиновники видят полную замену автобусного парка MTA электроавтобусами.
На сегодняшний день в MTA насчитывается 5853 автобуса. Из них 3436 автобусов работают на дизеле со сверхнизким содержанием серы, 1 672 автобуса являются гибридами, а еще 744 работают на сжиженном газе.
Руководство MTA и само вовсе не против изменений. В понедельник уже были сделаны первые шаги на пути к полностью электрифицированным автобусам. Транзитный комитет агентства одобрил трехлетнюю аренду пяти электроавтобусов и зарядных станций для них, стоимостью в 5 миллионов долларов. Автобусы и станции должны быть доставлены уже к концу 2017 года в автобусное депо Grand Avenue в Куинсе для реализации запуска пилотного проекта по их использованию. 6 зарядных станций будут установлены в депо, а одна на случай экстренной необходимости, разместится в городе на Williamsburg Bridge Plaza в Бруклине.
После оценки эффективности использования первых электроавтобусов будет принято решение о целесообразности полной замены автобусного парка электромоделями.