Избранный президент Дональд Трамп предупредил немецких автопроизводителей, изготавливающих авто в Мексике, о том, что на автомобили, импортируемые ими в США будут облагаться налогом в размере 35% от стоимости. Представители немецкого автомобильного бизнеса отреагировали на заявление с осторожностью, пытаясь сгладить "острые углы" вопроса.
"Я бы сказал BMW, если они хотят построить завод в Мексике и продавать автомобили в США без уплаты налога в 35%, то они могут забыть об этом", - сказал Трамп в интервью изданию Bild.
На фоне такого заявления стоимость акций BMW упала на 2,7 %.
В компании BMW AG напомнили о том, что ее крупнейший завод уже более двух десятилетий работает в Южной Каролине (Спартанбург) и что автомобили, сделанные на меньшем заводе в Мексике, будут экспортироваться в другие страны мира. Более того, компания планирует расширить производство в США с 411 000 автомобилей в 2016 году до 450 000 в 2017-м. При этом завод в США делает практически все внедорожники BMW, продаваемые по всему миру. Об этом сообщает Bloomberg News.
"Мы принимаем эти заявления всерьез, но еще предстоит выяснить, будут ли выполнены и как именно они будут осуществляться администрацией США", - сказал Маттиас Виссманн, президент немецкой ассоциации автомобильной промышленности VDA. Конгресс США, вероятно, окажет "ощутимое сопротивление" предложенным мерам, - сказал он.
США является вторым по величине экспортным рынком для немецких автопроизводителей и важной производственной страной. Mercedes-Benz и Volkswagen AG также имеют собственные заводы в США, и более половины автомобилей, произведенных немецкими компаниями там, экспортируются. Представители Volkswagen и материнской компании Mercedes - Daimler AG отказались от комментариев.
Мексика является привлекательной для многих автопроизводителей за счет низкой стоимости труда, именно поэтому в стране находятся заводы практически всех известных в мире торговых марок авто.
Самый большой немецкий завод автомобилестроения в Мексике принадлежит Volkswagen. Он находится в Пуэбле. Именно там Daimler планирует начать производство малогабаритных автомобилей совместно с Nissan Motor Co. По оценкам экспертов, наиболее уязвимым в свете планов Трампа станет люкс-подразделение компании - Audi Volkswagen, производящее более 150 000 автомобилей в Мексике ежегодно. Для BMW последствия могут быть менее ощутимы, ведь производимые компанией 150 000 авто в Мексике – лишь малая толика из около 2 миллионов ежегодных продаж.