Новости Америки на русском языке. События и происшествия в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и других городах США.

90% нью-йоркских водителей, сбежавших с места ДТП, не несут наказания

В июле водитель сбил насмерть человека из Куинса, Мэттью фон Олена, на велосипедной дорожке в Уильямсберге, а затем скрылся с места аварии. Отделение полиции Нью-Йорка сообщило в твиттере, что офицеры разыскали черный автомобиль Chevy Camaro, который возможно причастен к происшествию. Это было последней доступной информацией по делу фон Олена.

Никто не  арестован до сих пор, не установлены подозреваемые. Информации о том, почему водителю обнаруженного автомобиля не предъявлены обвинения, не поступало.

Инцидент, который произошел с фон Оленом, типичен для города, согласно новым статистическим данным полиции Нью-Йорка. Из 38 аварий со смертельным исходом, когда водитель скрывался с места преступления, в период с июля 2015 года по июнь 2016 – от 13% до 34%привели к аресту. В 22 случаях таких ДТП, где жертва была «серьезно ранена», по подсчетам полиции Нью-Йорка было совершено 14 арестов.

Принимая во внимание аварии, которые приводят к смерти или травмам, полиция Нью-Йорка совершила 450 арестов по отношению к 5,066 случаям аварий, что составляет  8%.

Мэр де Блазио пообещал привлечь к ответственности водителей, сбегающих с мест ДТП, во время ежегодного семинара Vision Zero (шведской программы по безопасности дорожного движения и снижению смертности в ДТП) в декабре прошлого года.

Недавно был принят закон, который удваивает штраф за попытку скрыться с места происшествия.

«Новые данные, которые опубликованны в рамках нового законопроекта, Justice for Hit and Run Victims Act, показывают, что полиции Нью-Йорка не удалось добиться ареста более чем в 90% случаев, когда водитель сбил человека, а затем покинул место происшествия. - сказал Ван Брамер в своем заявлении во вторник.  - Это безобразие. Если вы сбиваете человека, а затем уезжаете, это преступление».

Адвокат Стив Ваккаро, который  представляет велосипедистов и пешеходов, получивших ранения из-за водителей-лихачей, сообщил, что обеспокоен тем, как полиция Нью-Йорка определяет «серьезные» травмы.

Ваккаро предположил, что полиция Нью-Йорка использует определение «серьезная травма» из уголовного кодекса, чтобы определить, какие ДТП расследовать в случае, когда водитель скрылся. Согласно этому кодексу, только «продолжение ухудшения здоровья или потеря или ухудшение функции конкретного телесного органа» попадает в категорию серьезной травмы.

Клиентку Ваккаро, 40-летнюю Дульчи Кантон, сбил автомобиль, когда она ехала на велосипеде в Бушвик в августе 2014 года. Сбивший женщину водитель тут же скрылся с места ДТП.

«Парень сломал мне правое плечо. - рассказала Кантон новостному ресурсу Gothamist вскоре после аварии. - И у меня было сотрясение мозга и сильное растяжение левой лодыжки».

Дело тщательно не расследовали, согласно словам Ваккаро.

Бывший комиссар полиции Нью-Йорка Брэттон рассказал адвокатам этой весной, что в то время, когда отдел полиции Нью-Йорка по расследованиям ДТП столкнулся с большим количеством дорожно-транспортных происшествий, чем он мог бы расследовать, дополнительные сотрудники отдела не входили в планы бюджета на 2016 года. «

Мы не будем  увеличивать число следователей отдела по расследованию ДТП. - сказал он. - Они  несут теперь больше ответственности». Два года назад отдел имел только юрисдикцию по расследованию аварий с летальным исходом.

90% нью-йоркских водителей, сбежавших с места ДТП, не несут наказания обновлено: Октябрь 21, 2016 автором: Елена Помазан
Нажмите, чтобы поделиться новостью

Текст комментария будет автоматически отправлен после авторизации

В начало