Uber предлагает свою альтернативу, как способ справиться с предстоящей приостановкой L-маршрута в 2019 году, из-за которой 225 000 пассажиров окажутся в затруднительном положении.
Ранее предлагалось разрешить автобусный маршрут Bus Rapid Transit (BRT) через Вильямсбургский мост, но эта идея понравилась далеко не всем, ведь это может привести к созданию пробок на мосту.
Uber wants to be New York's L train shutdown savior (engadget.com) https://t.co/zhEBqWU4xv pic.twitter.com/5OVhbRXHur
— Antmnirbhar Troll (@Twittociate) September 2, 2016
Руководители компании Uber утверждают, что их приложение способно значительно сократить количество автомобилей, проезжающих через мост.
"Более 11 000 машин пересекают мост в Манхэттене в утренний час пик. Во многих из этих автомобилей есть пустые места. Если же люди с помощью приложения Uber будут объединяться, это сможет значительно снизить трафик", - считает Джош Морер, генеральный менеджер Uber в Нью-Йорке.
https://twitter.com/CurbedNY/status/771754612353273856
Однако та версия Uber, которая сейчас действует в городе, не сможет решить эту проблему, несмотря на то, что в данный момент более 1,4 млн поездок в месяц в Бруклине совершаются благодаря приложению.
Сейчас, чтобы получить возможность «подбирать» своих соседей, водитель сначала должен получить лицензию от Taxi & Limousine Commission, получить специальные номерные знаки для автомобиля, потратить тысячи долларов на специальное коммерческое страхование, а также посетить более 40 часов учебных занятий.
.@Uber looks to ease L train shutdown concerns with "Commuting Together" pilot program https://t.co/bphiriraCI pic.twitter.com/pYdPRxMIwi
— amNewYork (@amNewYork) September 1, 2016
Транспортная компания просит город ввести более гибкую систему.
"Преимуществом станет то, что вместо того, чтоб каждый человек ехал на своей машине, многие смогут просто подсесть к кому-то, чтобы добраться до нужного места. Однако людям нужен определенный финансовый стимул для этого", - добавил Морер.
Некоторые жители Вильямсбурга подтвердили, что хотели бы видеть больше свободы для водителей, в том числе и финансовой. Но Taxi & Limousine Commission выступают категорически против любого послабления контроля для водителей.