Самолет на солнечных батареях «Solar Impulse 2» завершил трехдневный перелет через Тихий океан и приземлился в Калифорнии в Силиконовой долине.
Три дня назад он вылетел с Гавайских островов, где был на длительном ремонте и ждал хорошей погоды. Дело в том, что кругосветное путешествие «Solar Impulse 2» начал около года назад в Абу-Даби, но при перелете самолет сильно пострадал
В данный момент «Solar Impulse 2» управляет Бертран Пикар. Он сменил Андре Боршберга, управлявшего самолетом до Гавайских островов.
Takeoff is the most exciting moment but also the moment where all the unknown still lies ahead #futureisclean pic.twitter.com/VNwP9Smo2G
— Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) April 21, 2016
Этот полет был рискованным из-за отсутствия аварийных посадочных площадок. Сильный ветер немного задержал посадку на аэродроме Моффет.
Но когда пилот сообщил, что Тихий океан преодолен, все немного успокоились.
"Здравствуй, Калифорния! Я в твоем воздушном пространстве. Вот мое селфи, которое было сделано во время последнего тренировочного полета", - написал Пикар в твиттере.
Hey #California! I'm in your airspace. Here is a little selfie I took during my last training flight.#captionthis pic.twitter.com/VSeD3KnwmA
— Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) April 23, 2016
Бертран говорит, что, несмотря на то, что он один в кабине пилота, он чувствует себя очень уверенно. «Вы знаете, ночью было время, когда я мог наблюдать отражение луны на берегу океана. Я очень благодарен за этот опыт, это один из самых лучших моментов моей жизни».
Beside Dick Rutan, Steve Fossett, @andreborschberg which pilot can say: it's my 2nd night airborne in same flight? pic.twitter.com/wozgig5lgr
— Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) April 23, 2016
"Кроме Дика Рутана, Стива Фоссетта и Андре Боршберга, какой еще пилот может сказать, что это его вторая ночь в самолете на протяжении одного и того же полета?", - похвастался вчера Пикар в твиттере.
Бертран думает, что уже через 50 лет электрические самолеты смогут перевозить до 50 человек.
.@bertrandpiccard's first words out of #SolarImpulse: Good morning, #California! pic.twitter.com/W2NRLhjqDy
— Maria Cid Medina (@MariaKPIX) April 24, 2016
Самолет использует исключительно солнечную энергию, которую получает через 17 тысяч фотоэлементов. Каждую минуту полет контролируют в диспетчерском центре в Монако - там выбирают оптимальный маршрут с учетом погоды.
Теперь самолету предстоит без посадки перелететь через Атлантику из Нью-Йорка к Гибралтарскому проливу.