El gran escándalo de Volkswagen podría ser más grande de lo que se pensaba.
Este Jueves, la compañía automotriz alemana comentó que investigaba si otros automóviles a Diesel utilizaban el software para engañar las pruebas de emisión.
Volkswagen dijo anteriormente que hasta 11 millones de vehículos equipados con motores diesel EA189 podrían estar afectados. Ahora investiga versiones anteriores de otro motor, el EA288.
La compañía dijo este Jueves que dos versiones del EA288 -- Euro 5 y Euro 6 -- fueron certificadas como limpias para el medio ambiente, pero no comentó si todas las versiones del motor fueron verificadas.
La compañía se pronunció diciendo: "En consecuencia, los nuevos vehículos del grupo Volkswagen ofrecidos dentro de la Unión Europea con estos motores, cumplen con los requisitos legales y con las normas ambientales".
La declaración hecha no mencionó los motores EA288 construidos con el anterior estándar Europeo - Euro 4 - pero si llegan a contener este software, sería una cantidad relativamente pequeña.
La marca de automóviles, que ya había sido afectada por estos escándalos, incluye Volkswagen, Audi, Skoda y Seat, todas estas marcas del Grupo Volkswagen.
La compañía ha tenido que retirar 8.5 millones de vehículos a Diesel en Europa y se le ha ordenado retirar aproximadamente 500.000 vehículos en los Estados Unidos.
El escándalo salió a la luz el mes pasado, cuando Volkswagen admitió que había hecho trampa en las pruebas de emisión en los Estados Unidos al instalar un Software que modifica los resultados para que éstos se mostraran más limpios de lo que eran en realidad. Una vez en el camino, los automóviles emitirían hasta 40 veces más de los niveles permitidos de óxido de nitrógeno.
La compañía Volkswagen se encuentra bajo investigación criminal en Alemania, Francia, Estados Unidos y otros países. Se han destinado 6.5 billones de Euros ($7.3 billones) para lidiar con el escándalo, pero el análisis dice que la factura podría ser mucho mayor.
Credit Suisse estima que el costo total podría alcanzar los 78 billones de Euros ($88 billones) en el peor escenario.